札幌駅再開発ビル縮小　工費増１千億円超、開業延期も

北海道新聞電子版　ヤフーニュース　に乗っている記事ですが

 

ＪＲ北海道、札幌駅再開発ビル縮小へ　工費増１千億円超、開業延期も

２０２４．１０．１２　１３：５７　北海道新聞

ＪＲ北海道は１１日、札幌駅南口に整備する

再開発ビル（札幌市中央区北５条西１丁目・西２丁目）の規模を縮小する方針を固めた。

 

 

２０３０年度末までとしていた全面開業時期の延期も検討する。

資材高騰などで、工事費が１千億円以上増えて３千億円台半ばになる

見通しとなったため、計画の見直しで圧縮を図る。

本年度中に新たな計画を決定する。

 

　再開発ビルはＪＲや札幌市などでつくる再開発組合が整備する。

当初計画では地上４３階、地下４階、高さ約２４５ｍ。

実現すれば、隣接するＪＲタワー（約１７３ｍ）を抜き道内で最も高いビルとなる。

延べ床面積は約３８６，７００㎡で、高級ホテルや商業施設が入る想定だった。

　だが規模縮小は避けられない情勢だ。

関係者によると、高さを約２００ｍまで下げ、床面積も１割ほど減らす案が出ている。

今後の状況によっては、さらに縮小を迫られる恐れもある。

資材や人件費の高騰が落ち着くのを待つため、

全面開業時期を３１年度以降に遅らせることも視野に、

費用圧縮に努めるという。バスターミナル「バスタ」が入るスペースは

予定通り２９年度に開業することを優先し、２段階で開業する可能性もある。

 

という事で、私の考えですが、バスターミナルの建物を先に建てるため

地下４階と、地上２階建て、バスターミナルとして、

２０２９年頃に、運用を開始して、４３階建ての建物になるのは、

そこから５年から７年くらいかけて、完成させればいいと思います