７年ぶりに北海道に特大貨物列車が　苫小牧～旭川で運行される

北海道新聞デジタルに乗っている記事ですが

 

特大貨物列車、７年ぶり北海道疾走　８０ｔの変圧器運搬

２０２４．０８．２８　０６：５２　北海道新聞

 

【旭川】重量物を運ぶための特殊貨車「シキ８００形式大物車」を使った、

ＪＲ貨物の特大貨物列車が２６日夜から２７日未明にかけ、

約８０トンの変圧器を載せて、苫小牧市から旭川市まで

ＪＲ北海道の鉄路を走り抜けた。道内を走行するのは７年ぶり。

 

シキ８００は、積み荷に合わせて伸縮できる全長３０ｍ近い車体の下に、

重量を分散させるため計３２個の車輪を備えているのが特徴。

積載時は最高速度が４５㎞/ｈに制限されることもあり、

ゆっくりと走る黒い車体の下に車輪が並ぶ様は、

ムカデなどの多足生物のようにも見える。

 

動画　「特大貨物」シキ８００形式大物車が７年ぶりに北海道内走る

 

 

普段は栃木県小山市（おやま　し）のＪＲ東北線小山駅に置かれ、

旭川市近郊の変電所用変圧器の輸送のため、青函トンネル経由で「出張」してきた。

　船で苫小牧市の苫小牧港に着いた変圧器を

苫小牧貨物駅から積み込み、１８０㎞離れた旭川市の北旭川駅まで、６時間以上かけて運転。

２７日午前４時半ごろ、独特の車輪連打音を立てながら目的地の北旭川駅に到着した。

珍しい車両を見ようと他の列車の乗務員が眺めに来る姿もあった。

 

 

シキ８０１は日本通運所有の私有貨車である。

シキ８０１の常備駅は当初新芝浦駅（横浜市鶴見区　鶴見線　芝浦支線）で、

１９８２年（昭和５７年）２月に末広町駅（神奈川臨海鉄道・川崎市川崎区）へ移動、

１９８５年（昭和６０年）１月に小山駅（栃木県　小山市　東北本線）へ移動した。

 

 

それでこの車両は、日本通運の車両で同社のロゴマークがついていますね

 

それで、貨車の方は、昨日、北旭川貨物駅から、栃木県小山駅向けて

帰って行きました