ＪＲ北海道宗谷線雄信内駅・南幌延駅の廃止を　地元幌延町が受け入れへ

ＮＨＫ　ＮＥＷＳＷＥＢ　北海道に乗っている記事ですが

 

 

幌延町 宗谷線雄信内駅・南幌延駅の廃止受け入れへ

２０２４．０６．２１　１８：１４　ＮＨＫ　ＮＥＷＳＷＥＢ　北海道

雄信内駅　

南幌延駅　

南幌延駅　待合所

道北の幌延町が維持管理を行っているＪＲ宗谷線の雄信内駅と南幌延駅について、

町は維持管理費などの負担が重いとして、廃止を受け入れる方針を固めました。

廃止の時期については来年の春とし、来月にもＪＲ北海道に意向を伝える考えです。

 

 

幌延町にあるＪＲ宗谷線の雄信内駅と南幌延駅は、１日の平均利用客が１人以下にとどまっていて、

ＪＲ北海道が廃止の方針を示すなか、町が２０２１年度から維持管理費を支出し、

存続されています。

しかし、年間の維持管理費がおよそ２５０万円かかるほか、

今後、駅舎などの修繕費として５００万円ほどが必要になるとみられるため、

町は「負担が重い」として廃止を受け入れる方針を固め、住民に伝えたということです。

廃止の時期については来年の春とし、来月にもＪＲ北海道に意向を伝える考えです。

雄信内駅と南幌延駅は鉄道以外の手段で訪れにくい場所にあることから、

鉄道愛好家の間で「秘境駅」と呼ばれて人気があり、町は観光振興で活用しています。

幌延町は「秘境駅として話題を呼び、地域の活性化に貢献しているが、

維持管理や修繕にかかる費用の負担は大きく、住民からも『廃止はやむをえない』という

意見が多い。

廃止後も交通の利便性を確保するために、住民にはタクシー代の補助制度の利用などを呼

びかけていきたい」と話しています。

 

動画

宗谷本線の人気の秘境駅・雄信内駅が来年３月に廃止検討へ！

駅舎の保存には高いハードルが！？幌延町に取材しました・・・

 

という事で、雄信内駅は

１９５３（昭和２８）年１１月に改築された木造駅舎が修復を加えながら継続使用されており、

旧事務室部分は無人駅化後も、冬季に除雪担当職員の詰所として利用されていいて、

ホーム側には縦書きの駅銘板が掲示されているそうで

木造駅舎フアンからは、貴重存在となっていますね

ただ、駅舎内のトイレは閉鎖されていて

駅舎とは別棟でプレハブのトイレを使っているそうです

宗谷線は、毎年駅が次々と駅が廃止されていまして

今後、近くの抜海駅（稚内市）も廃止が予定されています