ＪＲ北海道　室蘭線用Ｈ１００形ラッピング車両　一般公開します

北海道新聞デジタルに乗っている記事ですが

 

 

ＪＲラッピング車両、苫小牧駅で１２日見学会　アイヌ文様や石炭車イメージ

２０２４．０２．０８　２２：４８　北海道新聞

ＪＲ北海道が新たに普通列車や観光列車として運行する、Ｈ１００形気動車の

ラッピング車両のうち、日高線と室蘭線のイメージをデザインした２両のお披露目見学会と

プレ運行出発式が１２日、ＪＲ苫小牧駅で開かれる。

 

 

　東胆振１市４町でつくる首長懇談会が主催。

午前９時に出発式を行い、事前に抽選で選ばれた２５人を乗せた、日高線ラッピング車両が、

鵡川駅まで５６分かけて往復する。その後、同１１時半まで２両を公開し、車内を見学できる。

申し込みは不要で入場料は２００円。

　日高線ラッピングは旧国鉄一般気動車の標準色と同じクリーム色と朱色が基調で、

アイヌ文様と馬を描き地域の特色を表現。

室蘭線ラッピングは黒色の石炭車セキ３０００をモチーフに、

空知地方から室蘭港へ石炭を運ぶために敷設された室蘭線のルーツを表した。

　それぞれ内装は、道産タモ材のテーブルや木製のつり手など特別仕様とした。

　ＪＲ北海道によると２両はお披露目後、室蘭線の長万部～苫小牧間と室蘭～東室蘭間を

定期運行する。

日高線区は設備の関係でワンマン運転できないため定期運行はしない。

ラッピング列車の具体的な運行スケジュールは非公表。

　ラッピング車両は道と国が１両当たり約２億８千万円の購入費を折半した。

２０２２年から釧網線、花咲線、石北線、富良野線で導入。

今回の日高線、室蘭線、根室線、宗谷線で計8両となる。（小野聡子）

 

という事で、ＪＲ室蘭線活性化連絡協議会　インスタグラムに

このイベントのポスターが乗っていますね

 

 

 

あと、入場料は、外から駅に入るための料金で

苫小牧駅まで行くことができる、きっぷをもっている人は、

そのまま見学できますね