北海道新聞デジタルに乗っている記事ですが
中央バス、一部で郊外から札幌中心部への乗り入れ取りやめ 運転手不足で
2023,10.24 13:36 北海道新聞デジタル
内バス最大手の北海道中央バス(小樽)が、12月のダイヤ改正で、
札幌市郊外とJR札幌駅を結ぶ一部路線について、札幌中心部への乗り入れを取りやめ、
郊外から近い地下鉄駅までの運行に短縮する方針であることが分かった。
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— 北海道新聞🖋️ (@doshinweb) October 24, 2023
運転手不足の深刻化を受け、乗務時間の短縮を図る。
平日ダイヤの4分の1に当たる約280便が対象になる見通しだ。
新ダイヤは近く公表される。
札幌駅と清田区清田団地を結ぶ路線は、札幌市営地下鉄東豊線の福住駅まで、
札幌駅と豊平区西岡地区を結ぶ路線は、東豊線の美園駅もしくは、南北線の平岸駅までに短縮。
北区あいの里地区と札幌ターミナルを結ぶ路線は、南北線の麻生駅までに変更する予定だ。
このほか、白石区のJR平和駅前、札幌市東区の札幌東営業所と札幌駅を結ぶ2路線は廃止する。
バス業界では、高齢化や人手不足を背景に、運転手の採用難が深刻化しており、
道内各地で路線廃止や減便が相次いでいる。
来年4月にトラック運転手の残業時間に上限が課され、輸送力の低下が懸念される「
物流の2024年問題」を前に、トラック運送各社が運転手を囲い込む動きも出ており、
人材獲得競争が激しくなっている。(今井潤)
動画
運転手不足でバス路線短縮 札幌市郊外から中心部への乗り入れ一部取りやめ 北海道中央バス
STV札幌テレビ放送 日本テレビ系
速報】札幌中心部へ運行しない!衝撃の決断!北海道中央バスが運転手不足で••
衝撃の内容です。
— 【北海道】乗り物大好きチャンネル (@eutxsl3LKNTxWLf) October 24, 2023
これは影響がでかすぎるかと、、、
【速報】札幌中心部へ運行しない!衝撃の決断!北海道中央バスが運転手不足で••• https://t.co/pPJjPF5LaZ @YouTubeより pic.twitter.com/aFsimpLQno
という事で、郊外部から、バスのみで来ると、240円で行く事ができすますが
地下鉄で乗り換えると、バス運賃210円、地下鉄運賃250円
合計460円と倍近くの料金になりますね
ただ、都心部などの交通渋滞に会いづらくなるという利点もあります
あと、南4条(すすきの)から福住までの国道36号線沿線の人達の
バス利用をどうするかという所も気になりますね
関連X(旧・ツイッター)ポスト
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中央バス
札幌都市圏の12路線
中心部への乗り入れをとりやめ
\
運転手不足が課題となる中
バス路線の再編案
平日のダイヤのおよそ4分の1にあたる
280便あまりが対象となる見通し
WEB記事https://t.co/8QbJHYgIPL
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北海道中央バス豊平電話局(現・豊平3条12丁目)停留所の札幌駅前行き時刻表と系統図。1983年8月。
— あまい夢 (@amaiyume4) October 24, 2023
地下鉄東豊線がなかった当時、平日は朝8時台が69本、13時台でも37本が停車し、まさに「待たずに乗れる」状態。時刻を”月寒ターミナルから””農業試験場から”などと、始発地別に分けた表記にも注目。 pic.twitter.com/oUUNEapxNA
中央バス
— 北海道車両記録 (@vehicle_memory) November 17, 2021
札幌200か5305
ブルーリボン
平岡営業所
80 平岡営業所 pic.twitter.com/9k9PoOrN6e
平岡とか美しが丘とか外れから街中に来る人乗り換えしなきゃ行けないってことだよね?大変だ。。。
— みさと (@mst_0909) October 24, 2023
札幌市の郊外と中心部結ぶバス路線、区間を短縮し地下鉄駅までに 清田→福住駅、西岡→平岸駅など 北海道中央バス(HBCニュース北海道) https://t.co/6WTKnA1243
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— yuyu (@fighters11yuyu) October 24, 2023
会社に行けなくなるし帰れなくなるー💦最低賃金上がったのに給料上がらなくてほぼ最低賃金になったので早く帰らせてもらいたい。最低賃金で財務やりたくないわ