南武線　浜川崎支線で　新潟を走っていたＥ１２７系投入へ

のりものニュースに乗っている記事ですが

 

南武線に「Ｅ１２７系」投入へ 浜川崎支線で今年度デビュー 「新潟で引退」から復活

２０２３．０２．１７ 乗りものニュース

 

首都圏でまさかの復活です！

 

２０２３年度内に投入

新潟を走っていたＪＲ東日本のＥ１２７系電車。

 

 

　ＪＲ東日本は２０２３年２月１７日（金）、

南武線のいわゆる浜川崎支線（尻手～浜川崎）に、

新たにＥ１２７系電車を投入すると発表しました。投入時期は２０２３年度内です。

 

　Ｅ１２７系は新潟県の越後線などで走っていましたが、昨年３月に引退。

廃車になるには早いため去就が注目されていましたが、

正式に移籍先が発表された形です。

 

　新潟エリアでは車体色が「濃緑・黄緑」のラインだったＥ１２７系。

移籍後、南武支線の「エメラルド・黄」のラインに塗色変更されます。

 

　ＪＲ東日本は「現在運行している２０５系車両よりも省電力で運行できる」としています。

 

　同型式はほかにも他社へ譲渡され、えちごトキめき鉄道などでも使用されています。

 

 

ＪＲ東日本公式プレスリリース

南武線（尻手～浜川崎駅間）へのＥ１２７系の投入について

https://www.jreast.co.jp/press/2022/yokohama/20230217_y2.pdf

という事で、新潟県で走っていました、Ｅ１２７系電車ですか

同形式を、えちごトキめき鉄道　えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン

（妙高高原～直江津）で使ってもらうために、同社に譲渡しました

えちごトキめき鉄道ＥＴ１２７系電車

 

あとは、ＪＲ東日本の、長野県内の

信越本線・篠ノ井線　長野～松本

大糸線　松本～南小谷

中央本線　塩尻駅～小淵沢駅、塩尻駅～辰野駅～岡谷駅間を、走っています

新潟県では、新しい車両のＥ１２９系を導入しましたから

 

Ｅ１２７系は余ってしまいましたから、

南武線、浜川崎支線（尻手～浜川崎）に導入という

ローカル路線から、都市部の路線に移るという、

通常の逆のパターンになりましたね

 

ただ、ツイッターには、４扉から３扉に減るけど大丈夫？

というツイートがあります、

 

 

 

 

私は、Ｅ１２７系でいいと思いますね