レスポンスに乗っている記事ですが
ついにＳＬの出番ならず…『ＳＬ冬の湿原号』 残る３月１８－２１日もＤＬ牽引
２０２２．０３．０７ １７：４５
ＪＲ北海道は３月７日、釧網本線の『ＳＬ冬の湿原号』について、
今シーズンの蒸気機関車による運行を断念したと発表した。
まいける＠北海道滝川市@k_maeike
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2022年03月09日 14:18
牽引機のＣ１１形蒸気機関車１７１号機（Ｃ１１ １７１）は
２０２１年７月から各パーツを分解して細部を点検する全般検査を受けていたが、
本運行を前にした２０２２年１月１５日には、
左右各蒸気室に主シリンダーとともに収められたピストン弁のパーツで、
シリンダーへ供給される蒸気の漏れを防ぐ
「ピストリング」が割損していたことが判明。１
月２６日に新規に造り直したものに交換したが、
１月２８日には左側蒸気室のものが割損し、以後、原因究明が続けられていた。
これを受けて、『ＳＬ冬の湿原号』はディーゼル機関車（ＤＬ）が牽引していたが、
「次年度の運行に向けて、ピストンリングが割損した原因を究明の上、
対策を講じてまいります」として、残る３月１８～２１日運行分も
ディーゼル機関車が使われることになった。
『ＳＬ冬の湿原号』は２０００年１月に運行を開始したが、
シーズンを通して看板である蒸気機関車のリタイアは初のケースとなる。
ＪＲ北海道では「蒸気機関車での運転を楽しみにされていたお客様や
沿線の皆様に深くお詫び申し上げます」と謝罪している。
ＪＲ北海道 プレスリリース
「ＳＬ冬の湿原号」蒸気機関車不具合に伴う３月の運転計画について
（３月１８日～２１日分）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220307_KO_SLreplaceDLlast.pdf
「ＳＬ冬の湿原号」牽引機関車の変更につい
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/220119_KO_SL.pdf
という事で、今年は、北海道でＳＬの姿を見ることはできませんでした
来年は、しっかり整備をしてまた、ＳＬで運こうしてほしいですね
この話は、今年の１月にも載せましたね
RailLab ニュース@RailLabNews
SL冬の湿原号、今年度中にSL回復ならず DL運行を継続 #鉄道ニュース #鉄道 https://t.co/iQsJm5r2QW
2022年03月09日 15:01
ステイメン＠セカンド@Stamen_2
ついにSLの出番ならず…『SL冬の湿原号』 残る3月18-21日もDL牽引 https://t.co/bubUXLVuve #JR北海道 が、釧網本線の「冬の風物詩」として投入している「#SL冬の湿原号」だが、今シーズンは折角客… https://t.co/0QQVWQCCCc
2022年03月09日 00:26
