富山市内の路面電車　南北直通運転始まる

北日本新聞（富山）に乗っている記事ですが

 

富山市路面電車、南北直通運転始まる　

２０２０.０３．２２ ００：４３　北日本新聞

  

　富山駅の南北を走る路面電車の直通運転が２１日、始まった。

市民や観光客が乗車して駅高架下をくぐり抜け、二つの路面電車のレールがつながったことを実感した。

中心市街地や沿線では記念イベントが開かれ、市内は祝祭ムードに包まれた。

 

　初日は午前５時台の始発から多くの市民が乗車。

駅や沿線ではＬＲＴ（次世代型路面電車）を撮影する人の姿も見られ、

「街なかに遊びに行きやすくなる」

「駅北を走っていたポートラムが南側を走る風景は新鮮」といった声が聞かれた。

富山駅の停留場では多くの人で混雑してダイヤが大幅に乱れたが、

２１日午後１１時時点で事故によるけが人はいなかった。

 

　富山市のオーバード・ホールで記念式典があり、

森雅志市長や石井隆一知事、佐々木紀国土交通政務官、県選出の国会議員ら約１１００人が出席。

森市長は「市民１００年の夢である南北の市街地の一体化が実現する。

コンパクトなまちづくりの大きな到達点だ」とあいさつした。

 

　女優で特別副市長の柴田理恵さん（富山市八尾地域出身）と

中学生５人が「南北接続が明るい将来の第一歩となるように」と願う都市宣言を読み上げた。

出席者はマスクを着用し、体温検査して入場するなど、

新型コロナウイルス対策が施された。記念イベントも規模を縮小して行われた。

 

　南北接続は、駅の北側で旧富山ライトレールが運行したＬＲＴと、

南側で富山地方鉄道が走らせる市内電車のレールを駅高架下でつなぐ富山市の事業。

全国にない取り組みで、全長１５・２㎞のＬＲＴ網が完成した。

１９０８年の富山駅開業以降、１００年以上続いた鉄路による市街地の分断が解消された。

運賃は全線均一で大人２１０円。

 

動画 

【速報】線路が１本になった富山の路面電車に乗ってきた。 

【速報】富山地鉄市内路面電車南北接続一番列車の前面展望 

【祝・南北接続】富山市電新富町～富山港線インテック本社前　前面展望

 

 

路線図

 富山地方鉄道　路面電車　時刻表：https://www.chitetsu.co.jp/?page_id=656

なお、Ｓｕｉｃａや、Ｋｉｔａｃａ、ＩＣＯＣＡなどの共通利用交通系ＩＣカードは

この路面電車では使えません。

使えるのは、現金の他には

富山地方鉄道の「えこまいか」と、富山ライトレールのパスカだけです