４月廃止の夕張支線・清水沢駅 １２２歳“最後の誕生日”
２０１９．０２．１９ １４：２３ 北海道新聞 空知版
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2019年02月19日 17:33
清水沢駅 駅名標
最後の誕生日にちなみ、１２２本のろうそくで照らし出された清水沢駅構内
清水沢駅 写真展
【夕張】
ＪＲ石勝線夕張支線（夕張～新夕張、１６・１㎞のほぼ中間にある清水沢駅は１６日、
駅開業１２２年を迎えた。支線の４月廃止前の“最後の誕生日”。
同日、記念の写真展が始まったほか、
構内を１２２本のろうそくでともして祝うイベントも開催。
温かな明かりが、無人駅を発着する列車を出迎えた。
夕張支線は１８９２年（明治２５年）に開通。
清水沢駅は５年後の９７年（明治３０年）に開業した。
１９１１年（明治４４年）には、清水沢と大夕張を結ぶ三菱大夕張鉄道が開業し、
分岐駅となった。
夕張が炭都として栄えた頃は、石炭の中継地点として、
石炭を満載にした貨車が構内を行き交っていた。
だが、乗客の減少で単線区間となり、２０１５年には無人駅化された。
写真展「ありがとうさようなら清水沢駅展―あなたの思いで駅を送る―」と
ろうそくイベントは、清水沢地区で活動する一般社団法人清水沢プロジェクト主催。
写真展は、駅や駅前の歴史を写し取った２３枚の写真を展示している。
今はない駅売店もあり、にぎわう１９７０年代の駅の待合室や、
単線区間に２本以上の列車が入るのを防ぐため、
列車の運転士と駅員が「タブレット」（通票）を受け渡す様子などを紹介している。
「タブレット」（通票）
「タブレット」（通票）交換風景（旧・深名線 朱鞠内駅）
タブレット閉塞の仕組
駅にまつわる思い出を来場者が自由に書き込むスペースも設置。
書き込みの量に応じてスペースを広げていく計画で、
初日から「清水沢駅の記憶はずっと私の中に残るでしょう」などと、来場者が書き込んでいた。
写真展は入場無料で、支線の運行最終日の３月３１日まで。
清水沢プロジェクトは、１１年から駅舎で企画展示を行っており、最終回の今回が１３回目。
佐藤真奈美代表は「鉄路はなくなっても、まちの歴史は続く。
一つの区切りとして、みんなの思い出で駅舎を埋めて、未来へつなげていくきっかけとしたい」と話す。
（藤田香織里）
動画 石勝線夕張支線清水沢駅の通票閉塞機
（非HD）清水沢駅でのタブレット交換
【ＦＨＤ出発合図】ＪＲ札沼線 石狩月形駅での列車交換＆スタフ授受