北海道新聞 北見版に載っている記事ですが
新ディーゼル車仲間入り 丸瀬布に３両目の機関車
２０１８．１０．３１ １０：２９ 北海道新聞 北見版
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2018年10月31日 13:00
いこいの森に搬入された１０トンのディーゼル機関車（大石祐希撮影）
ＳＬ雨宮２１号
【遠軽】 町は北海道遺産の森林鉄道蒸気機関車（ＳＬ）「雨宮２１号」などを運行する
遠軽町丸瀬布森林公園いこいの森に、３両目の機関車として約４０年前まで
木材輸送で活躍したディーゼル機関車（ＤＬ）を導入する。車両はすでに同公園に搬入済み。
町は今後、ふるさと納税制度を活用して整備費用を確保し、公園内で運行させる考えで
「鉄道ファンをはじめとする集客増につなげたい」と話している。
今回導入したＤＬは重量１０ｔ。
１９５６年に製造され、北見営林局滝上営林署（当時）の濁川森林鉄道で木材輸送に使われた後、
６０年に長野営林局上松運輸営林署（同）の王滝森林鉄道に移り、７５年まで使われた。
その後は愛知県瀬戸市の定光寺自然休養林に保存されていた。
町は同休養林を管理する愛知森林管理事務所が、ＤＬの譲渡先を探しているとの情報を入手。
鉄くず１０トンの価格に相当する約２９万円で購入した。
その後フェリーとトラックを使い、約１６０万円かけて運搬。
２８日に同公園に到着し、現在は機関庫に保管されている。
同公園にはすでに雨宮２１号と重量６トンのＤＬが運行されている。
町は３両目としての運行を目指し今後必要な整備の費用を算定後、ふるさと納税制度を活用して、
本年度中に整備費用の寄付の呼びかけを始める。
資金が確保できた後、１年程度かけて整備を行い、デビューさせる計画だ。
同様に老朽化した車両を活用した６ｔＤＬではエンジンの交換など整備に約４５０万円かかった。
担当する町丸瀬布総合支所産業課の小山信芳主幹は
「町民の理解を得るためにも、できるだけ町の財政を使わずに運行実現を目指したい」と説明。
運行が実現すれば、雨宮と１０トンＤＬの連結運行やＳＬでは難しい冬季運行などを行い
公園の魅力向上につなげる考えだ。（城居将樹）