マイナビニュースに のっている記事ですが
ＪＲ北海道「オホーツク」「大雪」グリーン車が「ハイデッカー」に！
２０１８．０５．１８ ２１：４６：３８ マイナビニュース
現在の特急大雪の車両
ＪＲ北海道は１８日、特急「オホーツク」「大雪」の車両編成を見直すと発表した。
キハ１８３系初期型車両の老朽取替にともないグリーン車を置き換え、
「眺望の良いハイデッカーで全席パソコン用コンセント付きの車両」に。
７月１日までに変更を予定している。
特急「オホーツク」は札幌～網走間、特急「大雪」は旭川～網走間でそれぞれ２往復設定され、
キハ１８３系４両編成で運行される。
現在、両列車ともに１号車の全室と２号車の半室（１号車寄り）が自由席、
２号車の半室（３号車寄り）と３号車の半室（２号車寄り）、４号車の全室が指定席、
３号車の半室（４号車寄り）がグリーン車となっている。
道内で活躍する特急形気動車キハ１８３系のうち、
初期型車両（おもに０番台・２００番台）は新造車両の投入等により順次引退しており、
最後まで残った中間車のキロハ１８２形なども６月までに引退予定とされていた。
特急「オホーツク」「大雪」で使用された半室グリーン車・半室普通車の車両は
今後、全室グリーン車の車両に置換えとなり、４両編成の２号車に連結される。
下り「大雪３号」「オホーツク３号」は６月３０日から、
その他の列車も７月１日から変更後の編成で運行されることになった。
特急「オホーツク」「大雪」に全室グリーン車が連結され、指定席・自由席車両の配置も変更される
あわせて「オホーツク」「大雪」の指定席・自由席車両の配置も変更。
１号車の全室と３号車の半室（２号車寄り）を指定席、３号車の半室（４号車寄り）と
４号車の全室を自由席とする。
札幌～旭川間の特急「ライラック」の指定席・自由席にできるだけ合わせた配置とすることにより、
「旭川駅では特急『大雪』と『ライラック』の指定席・自由席が近くなり、
乗り換えがスムーズになりますとのこと。
変更される編成内容
試運転中のハイデッカーグリーン車を組み込んだ編成
ハイデッカーグリーン車車両
ハイデッカーグリーン車の座席
動画
【幌向駅】キハ１８３系《ハイデッカーグリーン車》入り４両の試運転
【石北本線】キハ１８３系《ハイデッカーグリーン車》入り４両のハンドル訓練
ＪＲ北海道プレスリリース
特急「オホーツク」「大雪」の車両編成を見直します
http://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20180518_KO_OKTSHensei.pdf