遅くなりました、１７時ころ帰ってきていましたが
雑務がありましたの出遅れてしまいました
今日３月４日はＪＲグループのダイヤ改正が行われましたが
テレビのニュースでは、旭川での網走・稚内への乗り継きの話をしていますが
私は、特急ライラック ７８９系電車に乗ってきた話をしたいと思います。
特急ライラック ７８９系０番台電車 （画像はすべて拾い画像です）
有名な撮影場所の苗穂～白石の豊平川橋梁（鉄橋）
旭川駅での試運転 試運転時の風景
まず行きは、滝川８：２７発ライラック１０号の普通車指定席に乗ることにして
滝川駅の緑の窓口で頼んだら１２番Ｂ席が当たりました
今日は、というか、この時間に乗ると必ず混んでいて
自由席はほぼ満席のようですし、そして、ライラックに限り
これまでとは違い旭川寄りの１・２号車が指定席・グリーン車となったので
迷っている人が多くいました。
http://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr033_04.html
座席表（ＪＲ北海道の公式ＨＰに乗っています）
編成表
この後、小樽に行ってきまして、先日ブログに乗せた
北海道中央バス小樽ターミナルに設置している、
ＩＣカード入金（チャージ）専用機で１，０００円チャージして
高速バスで札幌に戻りました。
ＩＣカード入金（チャージ）専用機が出てきた領収書
そして帰りは、札幌１５：３０発ライラック２５号のグリーン券を
指定券券売機で買って、座席表から選んだ
１番前の９番Ａ席の１人かけ座席に座りました、
帰りは、まだ早い時間という事もあって全体的に空いていまして
グリーン車は１人かけ席にしか座っていませんでした。
今回乗ったグリーン券
（行きの普通車指定券は自動改札機入れてしまいましたのでありません）
乗車券と特急券はＳきっぷ（往復自由席特急割引きっぷ）利用です。
あと、上川、宗谷、オホーツク地区の観光素材をデザインした、ラッピングですが
１編成同じラッピングではなく、前後の両側４つとも別のものが付いていました。
７８９系０番台電車の ラッピング車両の例
空知地区菜の花 合成画像
札幌駅では、このラッピングを見に多くの人が集まっていましたし
砂川駅では、ホームの柵の外にスマホで写しに来ている人がいました。