北海道新聞に乗っている記事ですが
老朽特急「サロベツ」「オホーツク」の運行縮小検討 ＪＲ北海道
２０１６．０４．１２ ０９：３６ 北海道新聞
キハ１８３系で運行される特急「オホーツク」
ＪＲ北海道が札幌～稚内間の特急「サロベツ」（１日１往復、３両編成）と
札幌～網走間の特急「オホーツク」（同４往復、４両編成）について、
来春のダイヤ改正で運行形態を見直す方針を固めたことが１１日、分かった。
使用車両の老朽化が進む一方、経営難で代替車両の確保が難しいためで、
沿線への配慮などから全面的な廃止は避け、
区間の短縮や減便などを検討している模様だ。
「サロベツ」「オホーツク」は、
いずれも国鉄時代に開発されたディーゼル車「キハ１８３系」を使用している。
ＪＲは同系車両を９０両保有しているが、
老朽化で車両故障などのトラブルが目立つようになり、
修理、点検のコストも増加。このため３０年以上使用している３４両は、
本年度と来年度の２年間で順次、廃車にすることにした。
ＪＲは「１８３系」の代替車両として、
比較的新しい型の「キハ２６１系」を導入する計画だ。
ただ、経営が厳しいため、廃車になる１８３系と同じ車両数の２６１系を
購入することが難しく、運行形態の見直しは避けられないと判断した
今年導入した、キハ２６１系１０００番