昨日は私のサフィックスFCSと同じ「株式会社エフ・シー・エス」に行って来ました。アマチュア無線やキャンピングカーのショップです。
昨晩と今朝は宿泊しているホテルの4階からオンエアです。
昨日は2mで3局。
仕事で山形県米沢市に来ています。
左から、特小FTH-307L、アマチュア機VX-6、VX-3、一番右がデジタル簡易無線機IC-DPR6
コメットのブロードバンドアンテナ HA750BLで初QSO！
リグはスタンダードのFT-857DM、出力は50W。
これで1エリアと7MHz LSBでQSO成立です。
このアンテナは、巷ではいろいろ酷評されてるようですが、コンディション次第、ロケーション次第では使えないことはなさそうです。
そのうちまた試してみたいと思います。
リグはスタンダードのFT-857DM、出力は50W。
これで1エリアと7MHz LSBでQSO成立です。
このアンテナは、巷ではいろいろ酷評されてるようですが、コンディション次第、ロケーション次第では使えないことはなさそうです。
そのうちまた試してみたいと思います。
本日、MacBook Air 13インチ 整備済製品が届きました。定価136,800円が117,600円ですから、約14%安かったわけです。
下にあるのは白箱は入ってきた段ボール箱。
何とフィルムにコートされた白箱‼️
以前MacBook Proの整備済製品のときは茶色の段ボールでした。
本体もフィルム付き。
本体の下からアダプタ。
移行アシスタントで１時間ほどでデータを移しました。アプリは別途ダウンロード&インストール。
起動は約21秒‼️
13インチにしておいて良かったと思います。
予算の関係上ストレージは256GBですが、使用頻度の低いファイルは外部に移動しました。
CPUは1.6GHzですが、RAMが8GBなので私の用途では十分です。
課題はMicrosoft Officeを買うかどうか…
ウチのiMac古すぎて、再三のクリーンインストールにもかかわらず動作がもっさり。
そこで、
①iMacは売り払う
②私のMacBook Proを家族用に「転籍」
③MacBook Airを新規に購入
ということになりました。
③は、
13インチ MacBook Air
1.6GHzデュアルコアIntel Core i5
8GB 1,600MHz LPDDR3オンボードメモリ
256GB PCIeベースフラッシュストレージ
[整備済製品]
￥117,600 (税別)
さっきポチりました。明後日には届くらしいので、国内在庫か？
ハイブリッド車に変えてから、以前よりさらに燃費にこだわるようになりました。
平均燃費を表示して運転してますが、その数値を上げようとするわけです。
そのためなるべくモーターで走行したいわけです。ちょっと油断してアクセルを踏みっぱなしにするとエンジンで走行する時間が長くなります。速度や路面の傾斜を勘案してアクセルをちょっと緩めるとEVマークが点灯してモーター走行に入ったことがわかります。
もちろん周囲の安全や他車の速度にも気を使います。
無線で話してると安全第一ですからエコ運転がおろそかになり、エンジンによる走行が増えてしまいます。
ということでモービル運用が以前より減ってしまいました。
その分、数ヶ月前に導入したデジタル簡易無線もあるので、細く長く無線を楽しもうと思います。