4周年♪

SL230がうちに来て丸4年。毎日の足として活躍してくれています。時には練習の相棒を務めてくれたり、バイクの楽しさを教えてくれたりと、とてもお世話になっていますm(__)m
これからもよろしくね(*^^*)

スト・プルって。。。

９月にリリースされたStreet Triple 675

について少しおさらいを～

中身はDAYTONA 675のネイキッド、

スタイリングはSpeed Triple1050の

弟分という成り立ちを持つ。

フロントブレーキはニッシン製の片押し２ポッド。

メッシュのホースが標準です。

Speed Triple,DAYTONA 675と比べてカチッと

したタッチが印象的です

TRIUMPHの象徴ともなっている３気筒エンジンは

柔らかいフィーリングと気持ちのいい音がたまりません。

おまけにトルク感タップリ

まさに、２発と４発のいいとこ取り

ツインのトラクション感と４発の伸び感の両方

を持ち合わせているんです

ノーマルでもなかなか良い排気音を聞かせてくれます。

音量は逆車程度ですが音質が耳に心地良いのです。

吸気音、エンジン音、エグゾーストノート～

この３つをライダースシートで聞く幸せ

トラのバイクは何ともいえない安心感があるんです。

分かりやすいというか、アナログ的というか、、、

高揚感はあるけどセカされない

不思議な魅力を持っています～。

675cc=225ccX3なのでほぼSL230x3です

　　　　　　　　　　　　　 （実際は223cc）

こんなの付けます～

納車まであと２週間　（きっと）

色とオプション

と３色のうちフュージョンホワイトをチョイス

試乗車が「白」だったからというわけではない

のですが、ヨーロッパを中心にトレンド色の一つ

で意外性があってGOOD

CARBON DRY製のリアハガー

ストリートトリプル用も出るのですが、シンプル

なカタチのDAYTONA 675用をチョイス

ちなみにストリートトリプル用は

カタチが・・・

色が違う画像ですが・・

フライスクリーン、フライスクリーンバイザー

ベリーパン等々を付けます