バイクの後輩君にお願いしてたメ○ラ蓋が完成してアジトまで持ってきてくれたんだよ城太郎です。どもども♪
それがこれ
さっそく２次エアの何の為かよく分からんパイプの接続口に取り付けて、蓋をしました
やったぜ
初期型にはついてないパーツなので、KLEEN装着の後期型スーパーシェルパにも要らんのです(小声)
後輩君、ありがとう
そして前日、キャブレターを車体に取り付ける所までで終わっていたので、スロットルホルダーを清掃して、アクセルワイヤーを接続しました
さぁこれでエンジンをかける準備は整ったぜ
って事で、完全放電してしまったバッテリーを一応載せて、軽自動車のバッテリーと繋いでセルモーターを回したんだけど
繋いですぐ回したって電圧不足で上手く回る訳ないよね
こういう場合、マイナス側をボディアースにすれば死んだバッテリーを介さないのでセルモーターは元気いっぱい回るらしいんだけど…何か色々とショートしそうで怖ぇし！
うん、素直にバイク用のバッテリー買ってこよ
しかしシェルパに搭載してある7L-BSサイズは高いから出費が痛い〜
(堪らずネットを漁る城太郎)
あ、台湾YUASAのが安いやん
YUASAやし大丈夫やろ
ん〜〜〜…ポチッとな