アマチュア無線のCWerには車のナンバーが「599」の方がちょくちょくいらっしゃいます。シグナルレポートのRST（=Readability，Strength，Tone）における最高レポートであり，「クリアなトーンでバッチリこちらに届いてますよ〜」という報告です（＊註）。CWerにとってはそれこそ何千回，何万回と耳にしている符号でもあります。
V/Uのモービルホイップだけでなく，HFのモービルホイップを載せている車を見ても，おぉ…(ﾟДﾟ)！となりますが，さらにナンバーが「599」だったりすると，もうワクワクしてしまいます。
ところが先日，職場にゴミ収集車が来た際，ふと目に入ったナンバーがなんと599！◯◯清掃さん，CWerだったの(ﾟ∀ﾟ)！？と笑ってしまいました。
もちろん，たまたま付されたナンバーであり，◯◯清掃の社長さんがアマチュア無線家だというわけでは無さそうですが，一瞬目が釘付けになりました。こんなこともあるんですね。職場にはその意味を解する人は誰もいないので，ちょっとした発見ではあったものの誰に話すこともありませんでした(´Д｀)。
無線をしてると，無線をやらない人から見れば意味のない数字の並びも，こんなふうに食いつきポイントだったりします。
（＊註）ただ実際の交信だと慣例的なものとなっていて，実情とは異なっていても599を交換することの方が多いと思います。とりわけコンテストでは別に339のレポートでもスコアが減点されるわけでもなく，ロギングソフトでRSTを変えることも可能ではあるものの，ほぼ例外なく599を交換しています。40wpm/分超でバッサバッサ捌く海外コンテスターは5NNどころかENNを送ってきたりします。4局/分を上回るレートで捌いていこうと思えばこうなるんでしょうか。
