長らく棚上げしていましたが、意を決しました。梅雨が開けたら本格的にアンテナのメインテナンス作業に入ります。
トラブルは2点。
1点目は、80m用R-DPの同軸交換。先日、突然80mのSWRが上がった原因を確かめたところ、マッチングボックスにつないだ同軸がコネクターから引きちぎられていました。経年劣化によるものではなく、ローテーターを回した際にタワーのレール等にケーブルが引っかかったまま回し続けて引きちぎったようです。完全にこちらのセッティングミス。ローテーターのトルクは強大です。
2点目は、またT512のラジエーターの1本が締め付けがゆるくなり、ふらふらと傾くようになってしまったこと。
マストからエレメントまでの距離は1.6m。物理的に作業できません。
当初、高所作業車をチャーターすることも考えましたが、私自身が高所作業車で作業する免許(技能講習修了証)を所持していないこともあり、シンプルにラフタークレーンをチャーターすることにしました。
こんな時はエレベーター付きタワーや、クランクアップタワーが羨ましいですね。固定タワーはランニングコストは抑えられますが、いざアンテナのメインテナンスをしようと思うと難儀です。
現状、タワーは、トップから6m用7エレ、T512、80m用R-DPという構成になっているので、6m用アンテナをかわして、T512だけをラフターで吊り上げて地上近くに下ろし、エレメントの増し締め、フェーズラインの固定等を行おうと思います。5tラフターのチャーター代は半日で25K。アンテナのお守りにはコストが掛かります。
ローカルのOMさん2人からもアンテナメインテナンス作業の依頼を受けたまま延び延びになっています。梅雨時分なのでなかなか私の休みと天気の具合がうまくいかない。
7月に入ったので、一気に片付けたいと思います。

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トラブルは2点。
1点目は、80m用R-DPの同軸交換。先日、突然80mのSWRが上がった原因を確かめたところ、マッチングボックスにつないだ同軸がコネクターから引きちぎられていました。経年劣化によるものではなく、ローテーターを回した際にタワーのレール等にケーブルが引っかかったまま回し続けて引きちぎったようです。完全にこちらのセッティングミス。ローテーターのトルクは強大です。
2点目は、またT512のラジエーターの1本が締め付けがゆるくなり、ふらふらと傾くようになってしまったこと。
マストからエレメントまでの距離は1.6m。物理的に作業できません。
当初、高所作業車をチャーターすることも考えましたが、私自身が高所作業車で作業する免許(技能講習修了証)を所持していないこともあり、シンプルにラフタークレーンをチャーターすることにしました。
こんな時はエレベーター付きタワーや、クランクアップタワーが羨ましいですね。固定タワーはランニングコストは抑えられますが、いざアンテナのメインテナンスをしようと思うと難儀です。
現状、タワーは、トップから6m用7エレ、T512、80m用R-DPという構成になっているので、6m用アンテナをかわして、T512だけをラフターで吊り上げて地上近くに下ろし、エレメントの増し締め、フェーズラインの固定等を行おうと思います。5tラフターのチャーター代は半日で25K。アンテナのお守りにはコストが掛かります。
ローカルのOMさん2人からもアンテナメインテナンス作業の依頼を受けたまま延び延びになっています。梅雨時分なのでなかなか私の休みと天気の具合がうまくいかない。
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