引退のAE100
京成のHP明後日の運転で引退です。このﾏｰｸ…あまりにも…
まー車輌のデザイン的にはわかりますが…
ちとしょぼ過ぎ、
シールにしても大きくしゃれたデザインが
できないんですかね…
やっぱ京成ですね。
車輌に対する愛着がないんですかね。
中途半端、急行灯しかりですから
企業風土と理解しますか…、
さて、
これを予想して先月撮影してあります。
ついでに京成船橋～京成上野まで乗車しましたが、乗車はほぼ鉄でした。
自販機発車20分前でないと購入出来ません。
画面
案内表示版
内装
車内
ﾗｲﾅｰ券京成上野到着後も多くの鉄が惜別撮影
並び折角並んでもこれでは…
行先も撮影。皆のお目当ては幕回し(回送迄のｺﾏ)
並び撮影はしてあります。
案内幕
良く見ると２月の初旬にはｼﾃｨﾗｲﾅｰの表示と英語のｼﾃｨﾗｲﾅｰ乗場ｱﾅﾝｽは既になく…
この時点で廃止がわかりますね。
回送ここは地元の関屋ですが、上野寄りの先端は幅が狭く、運転士が一番嫌う駅です。
で…、ほんの一瞬
警戒灯あまり出るなよ！(黄色い点字ブロックの先)と
警笛ではなく
ｱｯﾌﾟﾗｲﾄを点灯
、車を運転する人ならわかりますかね？
危ないよ、直進(通過)するよ！あれと同じ趣旨。
2秒くらい…
仮にファンサービスとして点灯しても
この時間では眩しいですから
ちょこっとなのでよかったです。
これに興奮して
はみ出して撮影したら
もともありませんが、警笛は鳴らなかったので、
その範疇で撮影出来たのでは？
現場には他に３人鉄がいましたが…
満足のようでした。
では並びを…
新三河島先望遠
西船先
西船先意外にこれ撮影が難しい！
新三河島先の場合、片方の列車が1分近く遅れないと撮影が出来なく、通常は新三河島駅構内ですれ違います。
西船の先の場合は武蔵野線と交差する辺りがポイントなんですが、
何せ走行のすれ違いで場所によってはカーブも有るため
この現場は常に３人前後しかいませんでしたが、
前と後ろを数日に分けて撮影出来ました。
日曜日運転
送込回送～京成上野発まではｼﾃｨｰﾗｲﾅと同じスジです。
沿線は駅員がかなり機嫌が悪いので、
状況によっては列車進行往来妨害罪(鉄道営業法)で警察ざたになりますから
よく空気を読んだ上で撮影してください。
京成上野からストレートに成田空港に行かず、押上線八広に寄り、高砂に戻ってから東成田に寄る粋な計らいもします。
千住大橋
八広
四つ木日曜日は天気も良さそうです。
加藤はお腹一杯なので、あっちこっちには行かず…
拘りの1カットが撮影出来たら追加にて載せます。(画像１コマのみ)
そう、記念乗車券も発売されます。
案内京成上野駅に意外なものがあります。
プリクラ！
記念乗車券を持って撮影すれば良い思い出になります。
日曜でなくても良いですけど…
撮影しました。
拘りのｶｯﾄとは…
ｽｶｲﾂﾘ－とAE100のｺﾗﾎﾞ
押上線ですからね…
しかし、曳舟・押上は入らないので八広となると強引ですが、車内から…
車内最後尾車掌には申し訳でないが、最初で最後…
残り2人はこのｱﾝｸﾞﾙでなく、
単なる先頭車の顔だけかな…
踏切まだ行けそうなので四つ木駅から青戸方面に走り…
ギリギリ。
しかしながら誰もｽｶｲﾂﾘ－までは気にしていない…
押上線に入った証拠なのにね…
編成写真ならまだ他の駅に追いかけても間に合う…