HM製作職人魂KATOHちゃんぺのﾌﾞﾛｸﾞ
京成電鉄は北総等に
車両をリースしている
ので、何色かあるのは
知っているが、
3600形のように
４色は例がないかと。
3300形はもっと？
京成色+リバイバル3色
北総色、試験塗装
試験塗装時は京成に
興味がなく撮影はなし。
AE形も撮影してない。
この頃は一眼レフ持って
ないからそうなるか。
東武のDRCも同じく。
さて、本題の3600形
↑リバイバル色
↑標準色
↑初代芝鉄色
↑現 芝鉄色
良く良く見ると
現 芝鉄色、赤と緑が
逆パターンですね。
↑これが原因かな？
今は、京成グループでは
ないですね。
中間化された先頭車両
幕類は抜かれ、尾灯は
潰されてます。
(ちと無様)乗った際は
そこのところも。
最後に、金町線入線も
確率は低いが
あるようです。
芝鉄運用がない時
3200形がB運用の時
この並びになるようで
意外にこの並びを狙う
撮り鉄が多かったり
しますが、天候が悪い
走行音は3700形と
同じ感じがしますが、
４両編成は飛ばさない
からな。
まさにノンターボ君
↑本線の並び
そういえば、
3400形は運用が少ない
せいか、側面が錆び
始めてます。
次の全検はなさそう。
走行音を聞くと
かつての営団3000系を
思い出します。(日比谷線)
最近、羽田空港行(快速)
見て京急にも入るんだ🤔
とも。
撮影はしなかったが
今ではレアかな？
(高砂じゃ意欲わかない)
3500形は確実に淘汰
進行中で
3200形増備で登場
と引換に廃車。
次の増備は４両か6両か
金町線の3200形並び
もうそう遠くはない。
3500形6両編成、
シール(赤と青)が
だいぶお疲れで
色が剥げて白地が。
修正もなく
廃車が近づいてる感
↑４両編成
ついに4両編成の3200形が
先週末から２編成運用
されました。
3221～3224
3225～3228
ここで？
3201～3218の6両編成
3本の続番の
3219～3220はどこに
行った？2両だけ車庫に
留置してるの？
まー、わざわさ宗吾参道
まで見に行く事は
しません。(興味無し)
それはいずれわかる
ので置いておきますが。
金町線は4両編成でないと
入線(ホームの長さ)
できないので。
結構早いです。投入。
↑金町線に入る芝山の
ターボ君
芝山のターボ君が
自分の庭から
こちらへ入りました。
3500形と3600形の並び
早く撮影した方が
良さそうです。
本線の並びはなかなか
撮影は難しいようです。
(6両のリバイバル編成)
運が良ければ
京成関屋～お花茶屋
津田沼駅の留置線とか
↑堀切菖蒲園
↑まずは 西新井駅
↑51056F 24K 11：13
↑18005F 56T 11：43
↑51009F 73S 11：52
↑5016F 24K 12：32
最近、東京メトロの駅
施設はどうなっている
のでしょうか？
まぁ、レア幕がでれば
撮り鉄🚃は喜んで
出撃するだけなので
良いのですが。
休みとは言え
始発～夕方はきついよな
今回は半蔵門駅と
いう事で九段下止まり、
東急からは渋谷折り返し
との事ですが。
これを知ったのは
8：00台
東武からは例の
曳舟～押上間の運休
30分間隔での九段下
止まりとの情報で
北千住止まり有ると
みて西新井駅へ
牛田の留置線には
２編成の50050系。
最近、留置線入線時
は北千住でなく回送
表示なんで西新井。
しかし、西新井駅に
行くと全て九段下迄
延長されていて。
いつもの鐘ケ淵駅手前
の撮影場所へ
東急とメトロ車輌は
東武へ来れないので
南栗橋区に前泊車輌
のみです。
そのため
車輌のやりくりは
東武線内いる車輌のみ。
運行表示もぐちゃぐちゃ
T＝東武
S＝東京地下鉄
K＝東急
車輌と運行表示が
合ってません。
(日頃も若干あります。)
一通り撮影しました。
家に帰ると
ベランダ近くに蝉が
鳴いてます。
近づいても動じない
ので撮影
↑しばらく居続ける蝉
夜には直撃台風なので
お気をつけ下さい。
翌日には半蔵門線の
原因わかるかな？
構内にアスベストが
落下したらしい。
