１週間ほど過ぎてしまいましたが、
１０年前にストレートバイパスポート加工を初お披露目しました。
１０年目を迎えられたのも、購入して下さった方のお陰です。
この場を借りて、お礼申し上げます。
ありがとうございました。
ストレートバイパスポート加工（外観は普通のCRと同じです。）
PS（パイロットスクリュー）加工
フロートチャンバーの前にスクリューが入ります。
スピゴット差し込みの下に加工後の盲蓋があります。
当時の二刀流のタイトルは、ドジャースの大谷選手が日本ハムに入団した頃で、
野球に興味の無い方にはピンとこない言葉だったかな？と思います。
２０１４年の６月は、まだPS加工が完成して、３年経過していませんでした。
加工を思いついたのは、２０１４年の１月頃だったと思います。
PS加工以外のアウトレット加工を考えていた訳ではないのですが、
偶然、頭にひらめいたのがキッカケでした。
当時持っていた、未加工の２９φのCRでテスト加工しました。
この頃は、チョークのリークでドタバタしていて、殆ど走れなくて
翌年の２０１５年からテスト走行をしていたようです。
テスト走行から数か月で市販化しました。
最初の価格は９８０００円くらいでした。
今では未加工のＣＲすら買えません。
しかし、すぐにＣＲキャブの価格が値上がりして、２か月くらいだけでした。
この頃の主力はまだＰＳ加工の方でした。
他にも、いろいろか書きたいのですが、時間が無いので日を改めて投稿したいと思います。
当時のPS加工の状況と現状、バイパス加工の現状を別々の記事にしようと思います。
２０２１年の１０YEARS PS加工 の記事も続きを書くと言ったままなので！
他に、新しいJNが出来上がってくるので先にそちらを投稿します。