コイルを交換して１０ｋｍほど走ってきました。
交換前のコイルですが、片方は１か所金具が入りましたが、
もう１つのコイルは穴が2つ共テーパーになっていて金具が入らない形状でした。
＃２，＃３のプラグコードだけ新品に交換しました。
ハイテンションコードに被せるブーツはNGKのコードは太いので
上手く滑らせて入れないと途中で入らなくなりるので
２サイクルオイルをブーツに流し込んで潤滑して、
コードにもオイルを塗布したら、慌てて差し込まなくても
乾かないので、コイルの奥まで入りました。
新しいコイルの走行状態は、継続検査に行った時と
特に調子に差は無い感じでした。
丁度、１か月動かしてなかったので
ちょっと、温まるまでの調子がイマイチでした。
BR8ESに交換した事が一番調子良くなりました。
Mノズルの開け始めの吸いの悪さも殆ど気にならなくなりました。
慣れでしょうか？