こんにちわ、
２６φ用のJNも出来上がってそろそろ、半年になります。
完成が晩秋だったので冬が来て年が明けて冬の間には情報は得られませんでした。
もう５セットくらいは配布したと思いますが、有力な情報は今年買っていただいた一般ユーザーの方と製作の相談にのってくれた
バイク屋さんです。
CR２６φバイパスはＳＪ＃４０、MJ＃１１０、AS３/４でお渡ししています。
SJは＃３８、＃３５、＃４２に変更してASの調整もいろいろ試していただきました。
今日は、バイク屋さんから連絡があって２６φ用JNの最終的なセッティングをお聞きしたのですが、
SJ＃３５、AS１/４、MJ＃１１０くらい（何番か忘れたそうです。）クリップ段数は中央４段固定で調整したとのことです。
今までは２．５０－Mが一番、相性良かったのですが２６φ用に交換するとこちらの方が更に調子が良いそうです。
SJとASの調整ですが、SJが＃４０～ならASは３/４～１回転は開けるという発想がZ系のセッティングのやり方なんですが、どうも同じようにならないようです。
双方の話をまとめると、４００ｃｃクラスのＡＳの調整は殆ど開けないようです。（未加工は知りません？）
一般ユーザーの方も＃３５のAS全閉が調子良かったそうです。
２６φの４００ｃｃはAＳの調整範囲が異なるよです。
この報告から、JNのストレート径をもう少し濃く（細く）すればASは開けるのでは？と思うのですが、あと１/１００ｍｍ濃く（細く）するくらいが限界で、それくらいでASの調整範囲が広くなるとは思えません。
ストレート径、ストレート長、ストレートエンド径がドンピシャとはいえません。
２．５０シリーズよりは相性が良かったようなので安心しました。
この情報を元に新作を作る予定は考えていません。
キャブの口径とASの調整は密接な関係があるようです。