ＲＲ

大した愛車遍歴ではありませんが、

学生時代から

ミニキャブ550（型式不明）

EP71 スターレットターボ

NA6 ユーノスロードスター

EF5 シビックシャトルビーグル

RPS13 180SX

ER34 スカイラインGT-t（現役）

Y11 ウイングロード

BGZ11 キューブキュービック

CC25 セレナハイウェイスター

NT32 エクストレイル（現役）

と乗り継いできました。

ご覧の通り、ここ30年は日産党です。

今年大学生になった愚息局が四輪免許を現在取得中ですが、

彼は物心がつく前からR34のバケットシートに座り、、、

1st カーはなんとR34 GT-R（バッテリーカーだけど）、、、

ニスモフェスティバルでサーキットにも連れて行き、、、

富士スピードウェイをR34 GT-Rのレーシングカーと並走したこともある（バスの中だけど）、、、

星野一義監督（日本一速い男）と写真を撮ったこともあるから、、、

当然オヤジは、日産車のスポーツタイプを欲しがると思っていました、、、

（オヤジの妄想）

初心者にはアンダーパワーのマーチニスモかノートニスモのマニュアルが良いかな、S15シルビアは車両価格が高すぎるし、、、

が、

コレ一択だそうです。。。

しかも、ダイハツOEM生産となる前（2012年以前製造）のリアエンジン・リアドライブ（RR)の5速マニュアルしか受けつけないとの事。

英才教育失敗の巻（苦笑）。。。