125ccバイク（原付二種）を50ccバイク（原付一種）免許で乗れるようになるとの最新報道があり、有名ユーチューバーなども早速ネタにしています。
原付一種に猶予されていた排ガス規制はいよいよ2025年10月に適用となり、世界中で日本のみに制度化されている50ccバイクはほぼ絶滅するのが理由だそうです。
記事を読むと現在の原付二種をそのまま解放するのではなく、125ccクラスのバイクをデチューンして出力制限を行い「原付一種化」することが有力候補のようです。
原付一種免許で乗れる125ccバイク（報道による）は、
・出力4Kw（5.4馬力）以下（現行50cc並の出力）
・制限速度は30km/h（現行通り）
・二段階右折必要（現行通り）
なので車両デザインは一緒でも日本向けに「遅い仕様」を作るようです。
メーカー側としては車両を125ccクラスに統合してECUを2仕様設定さえすれば達成できるので、50cc専用車両を開発する必要がなく、大幅なコスト改善ができるでしょう。
ユーザー側としては交通法規は現行通りのうえ車両は重く高額になるので、あまりメリットはないと思います。
そういえば、アマチュア無線界でも同じようにハード統合のような動きになっています。
こちらの改正案を読む限りでは出力制限はユーザー任せ（？）のようです。
ハム界の「ナナハンでも30km/hで走行すれば原付免許で運転しても許す。」的な法改正は、私個人としてはどうかと思っています。。。