今使っている４３０のアンテナです。
新たに設計しようかと思ったのですが、現在主流？ のk１fo と言うアンテナが評判がよさそうなので設計値をいただきました。
公開されていますので、問題ないでしょう。
ただ、自分で使いやすいように手は入れています。
これが組立完成写真。
タイヤベースは１４４MHzと同じです。
スタック・バーを取り付けて・・・
プリアンプと分配器はスタック・バーに組み込み済み。
ポールのプレートにスタックバーを取り付けます。
カチャンと落とし込めば終了です。
k１foタイプと呼ばれるアンテナです。スタックなので２本持ってきました。
この手のアンテナを４本持ってます（４パラ用）のでそれぞれ間違わないようにブームに色を塗っています。
バラけ無いように木でスペーサーを作り、エレメントに挿しています。
ブームの組立は同じく差し込むだけ。
切り込みを入れて回らないようにしています。
差し込み終了です。これもこのままで抜けません。
スタック・ブームにアンテナを取り付けます。ノブを回して終了です。
給電部分です。セミリジット・ケーブルでUーバランを作っています。
１４４MHzのアンテナのように、筐体の中にバランを組み込んでもよかったのですが、すこし変わったことをしてみようと思いまして。
筐体の中です。箱もイランと言えばいらんのですが、半田部分は雨に弱いのと、エレメント保持のために箱を付けました。
このように組み立ます。本当のことを言えば、脚立を使いたくないのです。
しかしスタック間隔の関係で、これ以上アンテナを下げられないのです。
車の屋根が邪魔！
要検討ですね。
向かって右側のアンテナが屋根が邪魔して下がって来ないのです。
脚立がなければ、荷物が減るんですけど。
強風時はこのようにアンテナを任意の高さに下げられます。
角パイプをポールに使っているので、ローテーターを回しても関係ありません。
ロープをここで止めておけばアンテナの高さ調整が出来ます。
給電部付近です。
ショート・バーも調整しやすいようにネジでスライド出来ます。
25Eleのアンテナです。
これより長いのを作ったのですが、自重が重くてかなりしなるため、別にサポートの部材が必要となります。
私みたいなのが使うのでしたらこれで十分です。
いざとなれば４パラにも出来ますし。
ブームへの取り付け状況です。
タイラップは給電線の保持用です。
１４４MHzみたいにエレメントに引っ掛けるだけではSWRがかなり悪化します。
材質は基本的に総て６０６３材を使っていますが、エレメントは５mmだとすぐに曲がってしまいます。
それでアルミ問屋に問い合わせて 「硬いのください」と頼んで仕入れました。
材質は失念しましたが、少々引っ掛けても曲がりません。
しかしノコギリで切ろうとしても息が切れます。
電動のチップソーできる必要があります。