キャラバン改良

キャラバンなんですが気に入って乗っています。
少し不満もあってキャラバン専門店に事前に相談してました。

キャラバンはハイエースと同じで元はと言えばトラックです。

1トン積みのトラックに荷台の代わりに箱を載せたようなものです。

いつも空荷で乗るので乗り心地がよろしくない。

特に段差では”ゴン”と突き上げがあります。

相談したのがキャラバン専門の”BodyLine”さん。

大阪の松原にあります。

相談したら

”とりあえず40㎜のローダウン。　　　　　その後気に入らなければショックの交換”と言うことでした。

直るものならと改良（修理ではない）の予約を入れました。

2週間ほど先の予約でしたが本日行って改良してもらいました。

社長が直々に交換する部品を出して説明してくれました。
YouTubeで時々見ていたのですが初めて見たときは”高田純次か？”と思ったのですがまじめな方で詳しく説明してくださいました。

こちらも聞きたいことを率直にお聞きしたのですがリヤの後ろの強化スタビライザーは不要との事。

ある程度荷物を積んで走る場合はよじれにくくなるが空荷で走るならあまり効果はない。

ということで取り付けないことにしました。
その代わりLSDを付ければ走りが安定するとの事。
確かにこの冬、雪が降って今までの車では”このくらい溶ければOK"と言ってシャーベット状の雪の中を２駆で走っていたのですがキャラバンは滑って走れませんでした。

昔昔27レビンに乗っていた時後付けでLSDを付けたのですが確かに雪の中で前へ進んでました。

LSDは取り付けに時間もかかるし金も張るので考えておくことにして追加で”ショック・アブソーバー”の交換もお願いしました。

右上にかかっているものになります。

在庫が無ければ後ほど・・だったのですが在庫ありとの事。

それで見積もりを出してもらってOKしました。

取り付けは2時間ほどかかるということでしたので店内で待っていました。

ナンバー付きで関東やら四国の車がありました。

又、デモカーなんでしょうね。

私の車は可愛いものでした。

BodyLineさんのパンフレットではなく置いてあった雑誌のコピーなんですがこの辺の改良をやってもらいました。

12時になったので近くで食事して帰ってきたら出来上がってました。

殆ど高速道路の移動でしたが劇的によくなったというものではありません。
ただ行きと帰りでは疲れ方がかなり違いました。

楽になっています。

高速道路のつなぎ目（特に橋など）は突き上げがあって”ガタン”となってましたがかなりスムーズになりました。

社長に”ショックの硬さは中間にしているから好みで合わせてください”と言われたのですがとりあえずこのままでしばらく乗ります。

ついでですがキャラバンの不満点。

乗り降りの不便さ。

元々トラックですから運転席が高いです。

狭いところでの乗り降りに気を使います。

”なぜこのような不安定な恰好で乗り降りを？”と前々から思っていたんですが”3点支持では無いから”ということに気が付きました。

少し暗い写真でごめんなさい。

乗る時まずAピラーのグリップを右手で持ちます。

次にステップに右足を乗せます。

これで今までは乗り込んでいたのですが、左手を使っていないことに気が付きました。

こんなのを買ってみました。

アシストグリップです。

本来は体が不自由な方が乗車する時に使うものですが、流用して運転手が使えないか買ってみました。

運転席のヘッドレストに引っ掛けてみました。

左手が確実に使えて乗る時は便利です。

首に当たって邪魔になるかと思ったのですが邪魔にはなりません。

下りる時は少し掴み辛いですが無いよりましです。

1000円もしない商品で送料無料ですから得した気分です。