３本ローラー

３本ローラーが出来たあ！

昨日初めてやった時はドン臭い自分にはとても出来るとは思えなかったけ。しかし、ネットで初心者向けのやり方調べて本日試してみたら、あっさりと出来ました。

いやー、チョー嬉しいっすｗ

そんでもって３本ローラーは固定ローラーに比べて面白い。ちょっと気を抜くとすぐにふらつくので緊張感を持ち続けないと転けそうになる。

固定ローラーで体力、心肺機能のアップ、３本ローラーでペダリングスキルを身につけてもっと速く遠くまでいけるように頑張ろうっと。

今は借り物なんだけど、そのうち自分用に買うかな。安くていいのないかな。

押していただけるとありがたいですm(_ _)m

にほんブログ村

ツール・ド・フランス第11ステージ

ツール・ド・フランスの第11ステージは33kmのTTをトニー・マルティンが制しました。

第二位にマイヨ・ジョーヌのクリス・フルーム。このトニー・マルティンとクリス・フルームの二人が3位以下を大きく引き離すタイムでした。

結果クリス・フルームがマイヨ・ジョーヌにかなり近づきましたね。しっかりと首位固めのステージとなりました。

それにしてもプロってすごいですね。こんな長い距離を50km/h以上で走り続けるなんて。自分なんておもいっきり漕いで50k/hを越えるくらいでしかも瞬間的ですもんねｗ

押していただけるとありがたいですm(_ _)m

にほんブログ村

ツール・ド・フランス第10ステージ

ツール・ド・フランス第10ステージは第1ステージで勝利したチームアルゴス・シマノのスプリンター、マルセル・キッテルがグライペルをゴール寸前でかわして勝ちました。

チームアルゴス・シマノはフェルトが機材を供給してます。自分も初めてのロードバイクがFELT F5なので、アルゴス・シマノを応援してます。だからマルセル・キッテルの勝利は嬉しいです。

チーム自体は22チーム中21位と低迷してますが、マルセル・キッテル自身はポイント賞で4位につけてます。このまま頑張って欲しいもんです。

押していただけるとありがたいですm(_ _)m

にほんブログ村

クリス・フルームがマイヨ・ジョーヌを死守

第8ステージでマイヨ・ジョーヌを手に入れたクリス・フルームがそのままマイヨ・ジョーヌを守ってます。

今年のツール・ド・フランスの優勝候補最右翼のクリス・フルームが前評判通りの実力を発揮しつつあります。このまま逃げ切るのか？

新城幸也はどこ行ったｗｗｗ　84位でした。ユキヤならもっと上にいけると思うんだけどなあ。頑張れ！

押していただけるとありがたいですm(_ _)m

にほんブログ村

サガンの初勝利

ツール・ド・フランスのまっただ中ですが、ステージ7戦目にしてようやくペーター・サガンがステージ1勝目を上げました。ここから勝ちまくるんですかねー。

応援しているアルゴス・シマノのデゲンコルブがサガンに寸前でかわされて第二位。頑張れアルゴス・シマノ。

押していただけるとありがたいですm(_ _)m

にほんブログ村

BURA-SLの組み上がり

BURA-SLがついに完成しました。

今回もREFALEと同じようにフレームだけ購入して、残りのパーツはFELT F5から移植しました。
コンポはSRAM FORCE。ホイールはDURA-ACEのWH-7900-C24-CL。クランクはFSAのSL-K。その他のものも全て移植しました。BBはプレスフィットBB30です。

ボトルゲージとボトルなしの状態で、ペダル込みでの重量が何と6.45kgと超軽量。インプレはまた後日。

押していただけるとありがたいですm(_ _)m

にほんブログ村

進撃のミルク

小6の娘がパロりましたｗ

進撃のミルク

押していただけるとありがたいですm(_ _)m

にほんブログ村

愛知県一周、渥美半島-知多半島ツアー

6月29日の土曜日は自宅から伊良湖岬までロードバイク、伊良湖岬から師崎港までフェリー、師崎から自宅までをロードバイクで走った。相棒は久しぶりにALIZEです。

愛知県の2つの大きな半島を回る愛知県一周コースなのだが、意外と短くて160kmもいかない。もう少し涼しければ、今回のコースよりもう少し北側の豊田市辺りを経由して200kmくらい走ってみるかな。

伊良湖のフェリーの出発時間は11:15。余裕を見て朝8時過ぎには自宅を出発。自宅からフェリー乗り場までは約52キロ。しかし、道中何があるのかわからないので休まずに走り続けたら2時間で到着した。豊橋市街は信号と車が多くてスピードが上がらないことを考えると、いいペースだった。ALIZEのお陰です（ここは謙虚にｗ）

でもちょっと早すぎたねｗ

結局1時間以上待つはめになってしまったので、伊良湖クリスタルポルトにあるやしの実博物館に寄った。しょっちゅう見てるけどｗ

そろそろフェリーの時間が近づいてきたのでロードバイクと共に乗り場に移動。

このフェリーに乗って師崎まで船旅。45分ほどです。

係員が自転車をロープで固定してくれます。自分のロードバイクの前に止まっている赤い自転車は名古屋市名東区在住の38歳の男の人。なんでも夜中の0時に家を出て伊良湖までこのママチャリ風の自転車で来たそうだ。すごいことですなあ。

船の中で色々話したけど、この自転車で琵琶湖一周やったり、東京の手前まで行ったりと大した脚の持ち主でした。縁があったらまた会いたいなあ。

間もなく知多半島。

師崎から再度ロードバイクにまたがって出発。でも暑さで頭が痛くなってかなりゆっくりのペースになってしまった。

海岸線は景色がよくて気持ちいい。

さてさて、半田まできて衣浦海底トンネルを通ることにした。ここは歩行者も自転車も通れるが入り口がわかりにくいところにある。

この階段を延々と降りていく

<

階段で地下11階まで降りて車道とは別にある歩道を通って碧南側にでて、階段で地上まで登る。中ではラジオ放送を流してくれてる。結構ハードｗ

道中立派な松を発見。

もう少し北側を通れば200キロコースだな。今度は鳥羽まで行ってみようかな。

走行距離169キロ（フェリー区間15キロを含む）

しかし、どうやっても写真が縦にならない。ウインドウズ８も使いにくいなｗ

押していただけるとありがたいですm(_ _)m

にほんブログ村

TCR ADVANCED SEで浜名湖一周

先週の土曜日の6/22に復活させたTCR ADVANCED SEで久しぶりに70km以上を走った。

午前中は天気がイマイチだったので、トム・クルーズ主演の「オブリビオン」を観て帰宅。昼からは天気が良かったので、14:00くらいからTCR ADVANCED SEで浜名湖一周に出かけた。

STIとフロントとリアのディレイラーを元々ついてたSRAM FORCEからアルテグラに変更したのだが、やっぱり変速が正確。乗りやすくなった。それに思ったほど重くもなってない。

この日は景色が良かった

舘山寺の好きなスポット。

やっぱり格好いいｗ

ホイールをTOKEN C30A、タイヤをHUTCHINSON ATOM COMPにしたら乗り心地がマイルドになって快適。前は結構リア側がはねて乗り心地が硬かったのだけど、嬉しい誤算だ。

気持よく走って18時ころに帰宅。とても気に入っていたTCR ADVANCED SEだが、事故のダメージが思ったよりなさそうで嬉しい。壊れるまで乗ろう。


TCR ADVANCED SE完了: 2013/06/22 18:15:25
ルート: サイクリング
バイクリンク: http://cyclemeter.com/03e848b44eab0c70/Cycle-20130622-1433?r=e
インポートリンク: http://share.abvio.com/03e848b44eab0c70/Cyclemeter-Cycle-20130622-1433.kml
バイクタイム: 3:05:08
停止時間: 36:29
距離: 72.77 km
平均: 時速 23.59 km
最高スピード: 時速 44.52 km
登り: 396 メートル
降り: 376 メートル
カロリー: 1735

iPhoneのドック形状

ちょっと前にiPhone4SからiPhone5に機種変更しました。
iPhone5はLTEです。さすがにLTEは速いですね。ストレスなくさくさく動きます。

ところで自分はサイクリングの時にサイコンの他にiPhoneのアプリを併用してルートログの記録もしています。先日購入したWahooのスピード/ケイデンスセンサー、ハートレートセンサー、レシーバーを使えばiPhoneで全てのデータが取れますので、これでデータが一元管理できるようになりました。


ところが！
何とiPhone5のドック形状が変わっている！

左が今までのiPhone4Sのドック形状、右が新しいiPhone5のドック形状

これではレシーバーが使えない・・・・・・orz

当然、電波を受けられないのでセンサー類も無駄。何もこのタイミングでやらなくても・・・・・ｗ

知らなかった自分が悪いんですが・・・・・・(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
Wahooはこのまま日の目を見ずに終わるのか。どうなる？　どうする、オレｗ

押していただけるとありがたいですm(_ _)m

にほんブログ村