ロードホッパータイプ２のタイヤはコッカーダイヤモンド(最近、ダンロップに変更したと聞きました)
コッカーのイメージについては良くも悪くもなく、変わったデザインだなぁと思っていました(性能については全く不満はありませんでした 雨天未走行、一般道６０km 高速１００kmですので当たり前ですね、、)
そんなわけで、不満なく乗ってきたわけですが、なんと３６００km程度で、リアタイヤにかなりの減りが見られ、推定４５００kmには交換が必要だと判断しました(フロントはまだまだ大丈夫そうでした)
そんな矢先の点検
お店の方からも、もう少し大丈夫と言われましたが、何度も持ち込むのは大変と思い、これはカスタムだと自分に言い聞かせ
、前後のタイヤ交換を実施することにしました銘柄はファイヤストンか、DUROクラッシックですでに決定(ロードホッパー買ったときから決めてました（笑）)
以前調べたときにだいたいの知識としては
⭕値段はファイヤストンが高い
⭕ファイヤストンはコッカーに比べ同じサイズなのに太いので、ブレーキアーム？干渉することがある でも太くなるのはカッコイイな（笑）
でした
リアタイヤはもう少し太くても良いと思っていましたので、ファイヤストンも少し考えましたが、今回は値段Iと、間違いなく取り付け可能ということでDUROといたしました(とにかく、前のバイクのときから、波波の排水溝に憧れてまして、いつかは、、と思っていました)
結果は、雰囲気も変わり満足しています いずれリアタイヤのみ交換する際には、ファイヤストンも検討したいと思います
それでは
画像使いまわしですいません
追記
ダンロップは外径が少し小さいらしくフェンダーとタイヤの間に隙間ができてしまうようです
DUROはコッカーと比較してあまり変わらないようですI