「芝公園」から高速道路に乗った。
永福町付近の連続カーブを超える。
高井戸を過ぎ中央高速道路へ入る。
三鷹料金所を過ぎる。
なんとなく後ろが気にかかった。
バックミラーを確認する。
大きなトラックが急激に近づいてきていた。
まもなく私の横を走っている乗用車の真後ろに来た。
ピタリとつけた。
「危ない」
そう思いつつ、私は左側車線を走り続けていた。
しばらくすると、乗用車は左側に車線を変更してきた。
トラックに気がついたようだ。
一方、トラックはさらにスピードを上げた。
あっというまに走り去っていった。
何かの事情で急いでいたのかもしれない。
乗用車もたしかに遅かった。
追い越し車線をゆっくりと走るのはよくない。
トラックがイライラするのもわからなくもない。
しかし、車間距離が無いほど接近するのは危険である。
とりあえず、事故にならなかったことだけはよかった。
私が言うのもなんだか……。
ちなみに私は、ゴールド免許である。
免許取得以来、無事故無違反の優良ドライバーである。
……、ではなかった。
二度の違反が記憶にのこる。
一度目はお台場付近を走っていたときだ。
道に迷いさまよっていたのだ。
もう二十年以上前のことである。
お台場は、現在のように賑わってはいなかった。
開発を行っている途中で、閑散としていた。
夕暮れだったので辺りは薄暗くなっていた。
人の気配もない。
ほかの車もいない。
周りにあるものは、電気の消えた倉庫と山積みのコンテナだけである。
心細くなってきた。
「はやく帰りたい」
ところが意に反して戻る道をみつけられない。
信号はあるものの右折や左折の出来る道がない。
かりに右左折しても、その先はコンテナ置き場である。
関係者以外立ち入り禁止の看板が大きく掲げられている。
「どうしよう」
ますます落ち着かなくなる。
「そうだUターンすればいい」
とっさにハンドルを目一杯切った。
「前の車とまりなさい」。
サイレンが後ろで光っていた。
「Uターン禁止の標識がみえなかったのかな」
指摘を受けてしまった。
二度目は島根でのことだった。
所用で出雲の神社に行った。
用事を済ませ帰路につく。
裏通りから、国道九号線へ出たかった。
ところが、慣れない土地である。
またもや道に迷ってしまった。
地図で予習はしていた。
それでも、自分の位置を見失った。
だんだんと不安になってくる。
早く国道までたどり着きたい。
思わずアクセルを踏んだ。
「前の車とまりなさい」。
パトカーに呼び止められた。
「三十キロ制限ですよ」
指摘を受けてしまった。
もちろん、どちらの違反も罰金を払った。
若かったこともあり、とても痛い出費だった。
ただ、その分学ぶこともあった。
焦ると周りが見えなくなる。
すると、人様に迷惑をかけることとなる。
きれいごとではない。
心底感じたのである。
以来、言い聞かせている。
「焦ったときこそ慎重に」
お釈迦さまの御教えに、以下のお言葉があります。
『妄執の消滅を求めて、怠らず、明敏であって、学ぶこと深く、こころをとどめ、理法を明らかに知り、自制し、努力して、犀の角のようにただ独り歩め』
【岩波文庫 ブッダのことば 中村元先生訳P22】
ありがとうございました。