それはいいけども
元のCDIもとりあえずそのままにしておく、ホントに悪の元凶かわからんし。
ちょっとしか乗ってないのでまだ分からんけども、アイドリングが上がって少し下げる事が出来た、あとは普通。心なしか調子がいいような気がしないでもない。人間悪い方には敏感なのでたぶんいいのでしょう。
しばらく様子をみてみますかね。
そうそう、リトルのCDIはカブ90なんかのカプラーオンではエンジンがかからない、赤黒、白黒の配線を入れ替えないと。ま、替えたところでピンクの線抜いてもマックス22度まで(うる覚え)しか進角しないからメリットが無い。壊れてないかの確認用ですな。