灯火類の配線を仕上げてみた。
こいつはボディーアースを駆使して灯火類を生かす予定。
ハンドル周りのスイッチも、イグニッションキーもオリジナルで行く。
出来るだけ見た目は60年前のままにしておきたい。
そういうチャレンジなんすなあ。
でもエンジンはC50ベースの１２Vを、ロングクランクスクエアの９７ｃｃ。
4速ミッションのおれ史上最高のカブを作る。
これがエンジン屋のホンダに対するおいたんのリスペクトなのだよ。
純正互換を多用し、普通に乗れて3桁出す。
楽しくて作業を終わりに出来ない。
早く寝て明日もいじろう。