カタナのセルが動くかどうか、直接バッテリーに繋いでみる。
もうね、思った通り動かなくて安心する。
で、バラす。
ブラシの残り具合からしてホントに1万キロ程度のエンジンだったらしい。
錆でクリアランスが無くてセルが回らなかったらしい。磨いて組み直すだけ。
割と素直に直った。ボルトは一本折れたがまだいい方。
今日のカタナはこんなもん。
それはそうとワークマンのアルティメットパーカーが買えた。
これ去年いいなと思った時にはもう完売してた。
軽くてあったかくて雑に使えていいなと思った。
とても機能的に良く出来てる。作業着にはもったいないようだ。
そんなこと言ってるのは最初の数回着る時くらいなんだろうけどね。