リトルカブの続き。燃料コックも買ってきたし取り付けて試乗。PC２０に付いていたのがメインジェット＃９２なんだがそんなに大きく外れているとも思えないんでそのままで走ってみる。
うん、濃い。
無駄になる可能性高いが＃８５を買って来てまた組んで試乗。
あれ？症状が進んでる、てことは薄かったのか・・・
走りながら足でチョークをいじると症状が改善した、確実に薄かったんだわ。
大きな番手は持ってるので＃９２から＃１００へ。
お！良くなった、もうちょっとなんだな。
今度は＃１０５、うーんもう少しか
＃１０８、お！あとちょっと！！
あ、＃１１０がない・・・
＃１１５ならあるが＃１１０の予感。
というか夕方もう寒いし、また明日やろうそうしよう
＃１１０買わずに＃１１５でいけるかもしれないし。
いや待てよ、ただの８０ｃｃでPC20の組み合わせってこんな番手要求すんのか？？
うーん、わからんなあ、現実要求されてるしなあ。
まあいいや、セッティング合えばわかるでしょ。
そだ、キャブとエアクリの段差を埋めるいい方法見つかった。
耐油のＯリング３０φ
これをキャブにはめてからエアクリを付けるだけ。
