エンジン流しなんだろうか？釣座選択に迷った湾フグ釣行〜(･_･;

１０／５（火）中潮の後の大潮初日

またまたフグ釣りに行ってきましたよぉ〜

前回は遠征して鶴見の新明丸でアカメを狙って２ぴきの大撃沈食らったオイラですが

フラストレーション溜まりに溜まりまくって

まだまだ釣れ続けてる秋の寄りフグ、癒しを求めて常宿へ

干満はこんな感じで

果たしてエンジン流しそれともアンカー入れての操業になるのか釣座の選択がメッチャ微妙

とりま、ミヨシ寄りを取りたかったんだが

着いたらなによ

両ミヨシと、左舷艫は常連らしき名前が

右舷ミヨシ２番に名前を書こうと思ったけど、速攻諦め右舷艫２番に名前書いたのよ

（速攻諦めたと言うのはチョイと理由が有るんですけどね）

またまたいつもの様に車中泊（笑）

鴨居のセブンで、お気にのサワーが買えなかったのが残念

（セブン、２軒ハシゴしても売ってなかった）

当日は片舷１１人づつの２２人

平日でも釣れてるから混んでますね

港を出たら、それ程海も悪くないのに胃がムカムカ、ムカムカ

ポイントに着いても胃がムカムカ、ムカムカ

船は真西に向き、下げ潮ビンビンの時間帯なので、仕掛けを投入すれば船の真下に入って、釣りづらい事、釣りづらい事

ただ、モーニングサービスの恩恵は多少は有って３ぴきは早々に釣れたがその後は………

こんなベタ凪なのに、胃のムカムカ感は一向に治らず途中から南西風予報になってたので早々にアネロン服用したりしてね（激爆）

ミヨシを見るとポンポン、ポンポン、入れアタリ状態

やっぱミヨシ寄りに座れば良かったかな

（イヤイヤいやいや座りたくない理由が有ったから今回はノンビリ釣りしましょうって艫寄りを選んだから気にしない〜気にしないっと笑笑）

相変わらず仕掛けが船下に入ってたので錘を１５号にしたりして

ツ抜けは１０時２３分

この頃にやっと潮止まり

ダブルツ抜けは１１時２４分

大潮だったので上げ潮も適度に効いてて、南風になってきて、船首は南に向き、艫寄りにはええ感じの流れに変わってきた

途中、ワニゴチなんても釣れたり

良型ショウサイフグも釣れたり

掛かり所、完璧っしょ

決して掛け直してなんかしてねえですからね笑笑

測ったら３１センチ有りました

三十路になれたのは１２時４８分

前半は船下に仕掛けが入ってメチャメチャ釣り難かったけど、上げ潮効いてきてからはポッ、ポッと

で、１４時３０分、ストップフィッシングとなりました

釣果は、こんな感じで、上げ潮効いてきてからは頑張りまして２番手だったけど

何なんですかトップの数字は

完敗でございました

因みに昨日のトップ３の釣座は

トップの７５は右舷ミヨシ

２番手はオイラで右舷艫２番

３番手は常連さんで左舷大艫の３６ぴき

トップ３の釣座はバラバラ

右舷ミヨシだけ突出

左舷のミヨシはそれ程では無かった様だったけど

エンジン流しアンカー入れての釣り

コレばっかは行ってみなくても分からなくて、当然、船長しか分からない事

因みに、一日中エンジン流しでした

右舷のミヨシだけ釣れた湾フグ釣行でした

おしまい〜