に通っています。日本ではオートマティック車限定の免許をとっていて、
ラッキーなことに、ドイツの免許の書き換えに成功しました。
ですが、驚いたことに、
私が持っていた免許はオートマティック車限定なのに、
ミッション車込みの免許に書き換えになっていました。あれれ？
そして、
「教習にくる必要はない、ミッション車の乗り方は、誰かに教えてもらいなさい」
とも言われました。
ドイツでは、ほとんど皆ミッション車しか乗りません。
主人に教えてくれるか聞いたら、
「そんな怖いことできる訳ないやん！！
とりあえず安全に確実に乗れるまで、教習所で習ってほしい」
と（関西弁ではないけど）言われました。そりゃそうだよね。(・_・;)
私はミッション車の乗り方なんて全く知らないし、
ドイツの道路を慣れずに走って、事故を起こしてはもともこもないです。
なので、先生に怒られながらも、やっぱり
行っておいてよかったと思いつつ、教習を受けています。
とりあえず街中を走ったり、高速教習、
夜間運転、できれば、冬も一度、雪の場合の
教習を受けておきたいです。
今日は、５日目の教習でした。
一教習９０分で、今日はまだ三回くらいがくがくとエンスト
してしまいましたが、
↓でも、このところ天気もいいし、車でドイツの街中や、
郊外の広い野原
を走るのは、すごく楽しいです。
道路標識や規則などが、微妙に日本と違うのと、
最初から路上教習だったので、一回目の路上教習、
気分的には、
(°Д°；≡°Д°；)
こんな感じの連続・。
しかも、一番左のペダル、ドイツ語でＫｕｐｐｌeｎと言うのですが、
これを、「Ｓｃｈｒｅｉｆpunktｆに入れる」って言われても、
？？？
その感覚が、最初はなかなか分かりませんでした。
（日本語では、クラッチと半クラッチってことだったらしい。）
車に慣れるのにも時間がかかる上、
道路標識もいまいち馴染めず・・。↓
ドイツでは、教習所内の練習がなくて、
みんな突然、路上練習とか。
みんな怖くないの？(°д°；)
これがもし初めての免許なら、私だとかなり怖いと思うのですが・。
二日はかなり怒られたので、
道路標識を自分でドイツ語で勉強、日本のＷＥＢサイトで、
車の機能などを勉強していきました。
筆記試験では、１５００問くらいの問題に
答えることになっていて、その１０００問くらいを読んだら、
随分ストレスが減りました。
道路標識や交通規則、日本と
微妙に違っていたり、忘れていたり。
また、なにがどうなったのかはよく分からないけれど、
筆記試験用の授業は、ただで受けてよいということになりました。
やはり日本とは違うなあ・・。
今日は 「危険回避」の授業で、
道路で何にでくわすか？
ということでスライドを見ていました。
トラック、自転車、オートバイ、子供、歩行者、
ここまでは普通。
更に、
馬車、とか、
馬
が出てくるのにも笑えました。
ドイツでは、歩行者専用道路のみまわり、
警察は、よく馬を使っているからなあ・。
車ではなく、馬が交通手段
だったよき古きヨーロッパ時代、どんなのだったんだろう。
とはいえ、車の教習、本当に助かります。
どんどん慣れてきますように。