復路も同じレジ番のシップ……なんだが，所謂「タッチ」修行ではない．彼の地で用事を済ませている間に，シップがHNDまで往復して戻って来ただけ．
なお，クルーは交代していたので，「お帰りなさいませ，御主人……大空様」的な羞恥(周知)プレイはなかった．いやそりゃ，5時間以上富山にいたんだから，普通の業務出張で，充分考えられる範囲かと．
富山駅前からの連絡バスが15時10分発で，これに間に合うかどうか微妙だな，と懸念していたが，その後の段取りに一工夫を加え，どうにか間に合った．間に合わない場合(電車の時刻から，タッチの差で間に合わない可能性が高いと)も考え，その場合は，タクシー利用も已む無し，と覚悟していたが，タクシーだと3,500円程度と予想されるところ，410円のバスで済んだのは大きい．
復路便は，16時10分発のNH320便．空港に着いたのは15時30分過ぎだったので，余裕はある．
搭乗券も，往路のHNDで復路分も「eチケット控え」が発券されてしまったため，貰う必要がない．
そしてTOYには「ANAラウンジ」もない．
その代わり？ 12年前にはなかったカードラウンジ「らいちょう」ができていて，折角なので寄ってみた．2階の国内線検査場入口から国際線ターミナル方向に進んだ先にあり，それほど便利な場所ではないが，混雑も大したことはなく割合快適．
15時50分過ぎにセキュリティゲートを通り，搭乗待合室へ．しかし，ここからが長い．
16時になろうかというところで搭乗開始．しかし，あまり混んでいないのか，16時08分にはドアクローズとなった．NH便にしては(苦笑)かなりスムーズ．プレミアムクラスにも空席が残っており，全体でも5割から6割程度なのかも知れない．
16時11分にブロックアウト．
16時21分，RWY02からテイクオフ．TOYの場合，地形の関係から，離陸はRWY02，着陸はRWY20(海側からの離着陸)に固定されているのかも知れない．
16時26分，ベルトサイン消灯．
「ローストチキンとポテトサラダのサンドイッチ」
「オーシャンキングオムレツ」
「生ハムとトマトペンネのサラダ」
「パイン・りんご・キウイ」
……あれ？ また「ポテトサラダ」の「サンドイッチ」ですか……(´・ω・`)
他に，若干の「茶菓」が付属．
後は帰るだけ(正確には，その後とある「飲み会」)なので，往路はアイスコーヒーにしたが，復路はスパークリングワイン．しかも，この短距離で3本も飲んでしまった……(ﾟ＿ﾟi)
16時58分，ベルトサイン再点灯．17時11分にギアダウン．
しかし，見える景色がちょっといつもと違う．
そもそも，ポートサイド(左舷)の機窓から猪苗代湖や那須などが見えたので，栃木県から茨城県方向に飛んで，そこから南下したかと思われる(酔っ払い化していたので，詳細は不明)．そしてギアダウン前後に幕張が見えたので，そこから右旋回してRWY22あるいはRWY16Lへアプローチするんだろう，と思っていた．
が，ちらっとスターボードサイド(右舷)を見ても，どうも舞浜や葛西が見えてこない．回り込んでRWY34L/Rに向かうのか．
しかし17時14分にランディングした時，ポートサイドから見える滑走路の横には，普通に東京湾が拡がっていた．酔っぱらっているので，RWY16Lに降りるコースに気付けなかったのか？ だが，それにしては左旋回が弱過ぎる気がするのだが……．
そう，もうお気付きだろう．ランディングしたのはRWY23．所謂「D滑走路」だ．北側から入ってきたので，このコースは意外だった．
思えば，12年前のTOYからの帰り，HND周辺の視程が悪く，上空で旋回待機させられ，最終的に濃霧の中RWY22に突っ込んで行ったっけ．TOYへの行き来は，かなりの短距離の割には，なかなか「想定外」の事態を引き起こしやすいらしい．
17時21分，67Lスポットへブロックイン．ほぼ定刻(1分ディレイ)での到着となった．
これでライフタイムマイルは53,077マイル．JLに較べると3分の1程度しかない．
そう言えば，これが今年のNH初乗り．JLも1月に多少利用しただけなので，今年はなかなか飛ぶ機会がない．