運用場所：茨城県笠間市福原地内
運用諸元：50・７MHz帯
使用設備：
・TS-60D+HL-66V+50HS-6DR/6mH(50)
・FT-897DS+HL-50B+CWA-7H/5mH(7)
交 信 数 ：105(50SSB80,7SSB25)
昨年７月以来となる当地である．
前述したが，当地は南方向に対して筑波山があり南関東方面には良いロケーションではない．
それでも６ｍでは東京のビーコンがＳ３程度で入感しており，どのような伝搬かは判らぬがそこそこの飛びではあり，Ｅｓシーズンでなくても一定の成果を挙げている．
しかし430は全く不可で，当局の脆弱な設備では精々が近隣程度に止まる．
そのため昨年までは午前中のみの運用に限られていた．
しかし今回は40ｍでの運用を企図していたため，ＣＯＮＤＸが余程悪くなければ一日楽しめる算段である．
前夜の茨城町から最寄りの道の駅での仮眠を経て８時半に現着，現地までの道中は荒れた林道であったが，前回訪問時に比べ若干の整備がされているようで走りやすい．
いつもの場所には相変わらず藪等が茂っているが，気にせず石岡市との境界ギリギリにＡＮＴを設置する．
まずは６ｍであるが，先週までの閑古鳥は何処へやら，開始早々にパイルすら起きる始末．
時折２や０からもお声が掛かる．
しかしそれも10時を過ぎると止み，ＣＱが多くなる．
季節が良くなったせいか移動局も多数出ているようで上下の被りが時折．
良いことである．
11時半頃にお馴染み局様がクラスタに上げてくださりお声掛けが増え，13時前までに80ＱＳＯで６ｍはＣＬ．
当地にはＥｓシーズン前に３年連続で訪れているが，ロケーションの悪さの割には何れも好結果を残している．
標高600～800メートルの山地が立ちはだかっているのに，どのような伝搬なのか気になるところではある．
13時過ぎより40ｍでＣＱ．
しかし期待した程には呼ばれない．
どうやらこの時間帯はＣＯＮＤＸが良くないらしい．
確かに声が掛かるのは２・７・０と云った中距離か１エリアばかり．
もっと遅い時間帯になれば状況も変わるかも知れないが，当日は18時より1344市でお馴染み局とのＥＢ会が控えており，当地を遅くとも15時半には離れなければならない．
40ｍで25ＱＳＯ，残念だが15時過ぎにＣＬ，急ぎ撤収し山を下り1344市に向かった．
■すぐ近くのグライダー発着場の関係か，多数の車両が．
■７ＭのＤＰの半分が石岡市に掛かっているのはご愛嬌．