カフェスタイルを手にして思うこと。
やっぱりバックステップは必要だな～・・ってこと。
でも買いません。
我慢します。
そして事故だけは絶対起こさないように「安全」にバイクライフを送りたいと思います。
とりあえずガソリン８Ｌ入れてみました。明日から通勤に使用したいと思います。
・・・
・・・
・・・
シーズンオフには「Ｔ計画」を実行したいと思います。
お楽しみに・・・
組み立ててから１週間・・・いろいろありました。
いろいろって言うよりは、なかなか動きませんでした。
まず、ウインカー・・・
左後ろのウインカーが点かなくて・・・
アースでした。
その次はキャブレター・・・
ガソリンがドボドボあふれます・・・
ドレンスクリュを疑いましたが、結局全バラ・・・
フロートが引っかかっていたみたい。
よし、始動！！！
しっかりエンジンもかかります。いいですね。久しぶりの鼓動～
あ～っ・・・・
あれ、ナンバー、バックミラー、反射板・・・
まあいいや、あとで取り付けましょう。
やっとこさ、第一目標の「ＧＢ・カフェスタイル」の完成です！！！
平成２０年７月１９日土曜日
ＧＢ日記 第２章 完結！！！
なんだか、メーターの浮きが気になる・・・
でも、ミニメーターにするのも～
よし、取り付け位置を補正してやります。
強引です！いつものです。
分かります？
トップブリッジのメーターステー取り付け穴の下に取り付けちゃいました！！！
約２センチは下方に～
なんて事を・・・
でもイイでしょ？
よく分からない方のために・・・
＜上に取り付け＞
＜下に取り付け＞
縮尺は違いますが、分かりますか？
ヤッパいいですね。
今回の件で、メータについての検討を・・・
１．スピードメーター、タコメーターの両方必要
２．ヘッドライトとのマッチング（クリアランス）がイイもの
３．インジケーターは有ったら有った方がよい
４．出来るだけ安価なもの（合わせて１５０００円くらい・・・）
結果、オークションで出ている無名メーカーの分か、デイトナの６０Φミニメーターってトコがいいせんだけど・・・
いろいろ調べて、デイトナの８０Φクラッシクメーターってのが最高です！！！！
・・・
廃盤です・・・
このまま、純正を使用します・・・
シャンシャン！！！
もう梅雨明けしてしまって、バイクの走っている割合が多くなってきたので我慢なりません！
組み立てます。
まずは、リヤ部分・・・
フェンダー、タンデムバー、ウインカー・・・
フロントウインカーは、ボトムブリッジの割り締めボルトで固定します。ボルトはＳＵＳの分でステーの厚み分もあり、少し長いのを新規購入。
こんな感じから・・・
さすが純正！！！ナイスフィット！！！
メーター一式を取り付けです。トップブリッジにポン付けできます。
次はヘッドライト・・・まず配線を！！！
アースを・・・？？？
ヘッドライトカバーがプラスチックなのにアースとれるのかな？
よく分からないので・・・分岐してボデーにも。
こんなのでいいのかな？
へ～い！！！
とりあえず完成！！！
なんかスカスカ？
よし、タンクとシート載せて～
イ～じゃないですか？
でも・・・メーターが浮いてる～？？？
はい、完成～！！！！
実は、まだ公表されていない「Ｔ計画」の一環でフロントフェンダーをオクってました。Ｔ計画の時期に取り付けようと思ってたのですが、なーんだか今でもいっか？って思ったんで・・・
こっ、これは！！！！！！！！！
純正ＯＰのアルミフェンダーではないですか？
そっ、それも新品、未使用・・・袋入り！！！
１万円での落札！
自分の中ではＧＢ部品で最高の買い物です。
【フロントフェンダー】
ホンダ アクセス製 フロントフェンダＧＢ用
定価 不明
アルミ／メーカー純正オプション 取り付けボルト付き