いろいろピッカルしてきたウィンカーを取り付ける状態に。
配線の接続がヒドイ状態なので・・・
はいキレイに補修してあげました。（×４ケ）
取り付けに関して、後ろのステーは元々のＳＵＳのプレートでいいのですが、ヘッドライトステーを交換した前の方は別途ステーが必要です。
フロントフォークに取り付けようと思ってたんですが・・・
いいや、このＬステーのみでで十分そうです。ＳＵＳではないのですが・・・
このままボトムブリッジの割り締めボルトにハメ込んだらうまくいきそう。
はい、完成！！！
どうですか？
？
ステーの向き反対のほうがいいかな？
メータステーを塗装したり、カバーをピッカルしたり・・・
やっと組み立てれます。
久々にバラバラになった部品を集合させたのですが・・・
結構、覚えてないものです・・・
まず、メーターカバーをはめると同時にタコとスピードの各メーターを連結します。
メーターステーが当たるところにクッション材を・・・
キレイに取り付けて・・・振動対策をしてあげます。
しっかり取り付けるといい感じに・・・
ステーの色もあって締まった感じに・・・パネルもブラックだといいかも？
完成～！！！
以前、南海部品で購入した汎用のシフトペダルのゴムを交換しました。
割れたゴムを・・・
取外して・・・硬くて外れないので、万能バサミでカットしました。
汎用のゴムをペダル長さに合わせてカットします。
そして・・・
グリッと挿入して～
完成です！！！
部品詳細は購入した時の分で・・・
なんかマフラーまでキレイになるとエンジンの汚さがものすごく目立つようになりました。
これは非常に重労働なうえ、技術も必要・・・あ～イイ方法ないかな？
ないですね・・・
結構ビカビカにしている人もいるけど・・・それは無理！！！
ボンスター（家庭台所用鉄タワシ）で磨くとイイよっていってたので・・・
ちょっとやってみた・・・・
あ～う～ん。
ダメだな・・・
よし、決めた！
適磨きにしよう！
適磨き？
そう！
磨き過ぎない、程よくきれいに・・・いや汚くないようにする？
はっきりいえば、あんまり磨かないことにします。
せっかくカバー外したんで中の掃除を・・
？？？
あっ緩んでる・・・
なんだろ？Ｎの指示センサーかな？
ついたり消えたりしてたから・・・
コイツを締め上げて！
こんなの見つかるなんて、カバー外してよかった～
カバーの適磨きのあとチェーンクリーナーでドライブスプロケもキレイに・・・
反対側も適磨きで仕上げます。
わざと反射させたりすると写真では磨き上げてる感じに・・・
ココまできたらもう組み上げたくなっちゃいました！
そうです。梅雨明けしてシーズンインですから・・・
ってそこまで乗りたいわけじゃないんだけど。
ガソリンもリッター１８０円！そろそろ２００円か・・・・
あらー
バイクが重宝される世の中になっちゃってんです。
よし、塗装も終わったんで今後はドンドン組んでいきましょう。
その他ピッカルは追々ということで・・・・
追々を作りすぎですけど。
塗装の合間を利用して・・・
マフラーを磨きます。
こ、これは・・・
うわさの「花咲かＧ」です！！！
ネットで話題の・・・っていうか、もう実力は本物らしくレストア系雑誌にはひっぱりだこの花咲かＧです。
古国府のバイク部品屋さんで２８００円でおいてあったので即購入・・・本日の出番となりました。
作業前のマフラーです。
溶接部分にサビが集中しています。
エキパイの股の部分も・・・
マフラー内側もヒドイ・・・これも溶接部からの延長。
リアブレーキペダルもついでに・・・
塗り塗り・・・拭き拭き・・・塗り塗り・・・拭き拭き・・・
塗り塗り・・・拭き拭き・・・塗り塗り・・・拭き拭き・・・
お～！お～！おー！おー！
すっげー！！！
あまりのスゴさにゴム手袋しました。手が溶けるかも・・・
でもこの臭い・・・
どっかで匂った記憶が・・・
あまーい、うーん！
電解研磨の溶液の臭いかな？
ま～いいや！
ではこの成果を～
ビカビカ～ サトエリの美脚のようなエキパイ・・・（失礼）
でも・・・
やっぱり８０点・・・
お股の部分は完璧にはいきませんでした。
それでもこの「花咲かＧ」のスゴさには御見それしました！
Ｇさん、今後もよろしくお願いします！
ただ、完璧にするにはマフラー自体を取外してサビを削りあげる必要がありますね・・・
次のオフシーズンにでもやってみます。
一応、マフラーのピッカルとしては外見部分をしっかりやりました。見た目にはキレイです。
