しかし、本格的に暖かくなる前に結構エアコン修理が続いたりしている今日この頃
今回はエアコンが効いたり効かなかったり
大体その手の故障は「リレー故障」または「コンデンサーの風通しが悪い」
「エアコンガスが少ない」はたまた「コンプレッサーのマグネットクラッチ繋がらない」
取り合えずエアコンゲージを付けて圧力を見てみる
数値は別に普通
けれどエンジンを吹かすと高圧側の圧力が異常に高くなり
その為にコンプレッサーのマグネットが離れてしまうと言った具合
あぁ～出たあぁ～
これはリキッドタンクのつまりかエクスパンションバルブの詰まりの可能性大
大体コレも事故を起こして、コンデンサーを潰してしまい
空気が混入し、リキッドタンクやエクスパンションバルブが詰まるのが通例
＊事故車は結構エアコンのトラブルが多い
これ、エバポレーター外すの結構面倒くさいんだよね
そんな訳でサクッと外して
サクッとバルブ交換
…と軽く書いてはいるものの、実際はヤッパリしんどいです
そう言えば、以前こういった調子の悪い車にワコーズのパワーエアコン入れたら
調子が良くなったんだよね～、誤魔化し技ではあるかもしれないけど
結構いいかもブースター
ところで今はエアコンガスにこういった蛍光色を付けて
ガス漏れがドコからするかメーカー側が新車時から対策してる
･･･けど、これ見る度に某宇宙人の血、、、
コレ思い出しちゃうんだよなぁ
