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荒井竜哉です。
昨日の日経平均の終値は2万6568円、
前日比669円安と大幅に下落しました
日銀が金融政策を決める会合で
許容する長期金利の変動幅を
これまでの±0.25％から
±0.5％に拡大することを決めました。
これまで日銀は金融緩和を継続し、
利上げは行わないと言い続けていたため、
事実上の利上げ容認の方針に
市場が大きく揺れ、
日経平均の下げ幅は
一時800円超となりました。
長期金利は住宅ローンや
企業が発行する社債の金利の参考にされ
設備投資にも影響します。
これにより景気悪化が心配され
金融業界を除き、
日経平均を構成するすべての業界で
株価が下落しています。
それでも利上げの方針に踏み切ったのは
世界的に金融引き締めが続いている状況で
これ以上の金融緩和を継続することは
日本の購買力の低下につながり、
生産力や物価上昇への悪影響が大きい
と判断されたからかもしれません。
秋田県は洋上風力発電に適した地域ですが、
地域住民に受け入れられてきたのは
ただ適しているから、
というわけではありません。
10年前から地元・秋田で風力発電事業を推し進める
ウェンティ・ジャパン社のような
地域企業の活動があることは間違いないですが、
その他の大きな理由の一つは、
人口減少です。
秋田県の人口減少率は
９年連続で全国最高で
直近の2021年10月の減少率は1.52％。
20代の人口は
1950年からの70年間で
7割も減っており、
人口流出の大きさが
少子高齢化に拍車をかけています。
人口減少は
当然、地域経済の成長に
悪影響を及ぼします。
「洋上風力発電」という国家事業は
秋田県の経済活性化の期待を背負っており、
そのことが導入に対して
前向きにとらえる土台になっている
と考えられます。
洋上での風力発電設備の設置には
漁業に対する影響も心配されるところです。
秋田洋上風力発電社の方から聞いた話では
洋上風力発電で先行している
秋田港、能代港 港湾区域には
漁業権がないそうです。
秋田県内の漁業権について調べたWebサイトを見ると
たしかに漁業権が設定されていない場所に
風車が設置されています。
能代港 漁業権設定エリア（緑色線内）
秋田港 漁業権設定エリア（緑色線内）
画像：愛しのFishing
風車設置場所
画像：鹿島建設
ちょうど漁業権を避けるように
風車が設置されています。
もともとこのように設定されていたのか、
それとも地元の理解があって
漁業権をこのように設定しなおしたのか
その前後については不明ですが、
少なくとも風車設置に
地元漁業の理解があったことは確かです。
これは秋田県は漁獲量が少ない地域であり
専業漁業者が全体の１／３程度と少ないことも
理解を得るのに影響しているようです。
また風力発電の支柱周りは
岩などで固定されているそうですが、
支柱周りの岩が魚たちの漁礁となる事例が
確認されており、
漁業との共生も図れるとの期待があります。
欧州メーカーに頼ることの多い
洋上風力発電事業ですが、
今後は風力発電設備に関連する周辺産業が
秋田県内で立ち上がってくることが
期待されています。
すでに地元では航空機関連の部品メーカーが
風力発電設備の部品製造に取り組んでいますし、
洋上風力発電の設備メンテンナンスには
風力発電としての専門性と
洋上・船舶での専門性が求められ
高度な人材確保や育成が欠かせません。
当初考えていたメンテナンス用の船舶では
作業効率が悪かったそうで、
設置時に使用した大型作業船を
メンテナンスでも活用するなど
画像：商船三井
事業を見直し、安定・効率化するための取り組みは
まさに始まったところだそうです。
五島市で始まった浮体式洋上風力発電、
秋田県、千葉県で選定された三菱商事の企業グループ、
これから公募が始まる新たな海域の事業。
秋田県の先行事例を頭に置きながら
今後の他地域の展開を見ていきたいと思います。
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中小企業診断士
ITコンサル会社勤務