このところ仕事が忙しい＆朝ちょっと冷えた＆ハイオク飲み過ぎ
な関係で少し体調が下降気味。
すこしプラモを休んで、本読んだり＆webでラリー関係のサイトをぶらぶらしたり＆さらにハイオク飲んだりしております（笑
そんなこんなで、過去のラリーのリザルトアーカイブを見ていたら、ふと数年前の開幕戦のが目に留まりました。
あー、あれか。あのラリーは良かったなぁ。
今までのワタシのベストラリーではないだろうか。
ちょっと思い出にふけってみたりして…
…
あれは●年前の４月。地元県での開催ラリーでした。
土曜日にレッキ。翌日本番。完全なデイラリーのＴＣ方式でした。
ワタシは当時レギュラーでコンビを組んでいたドラゴンとエントリー（ドラゴンとは昨年のラリーでもコンビ組みましたね。この記事ではＤ氏と書いてますが）。
クルマはエボ２。それまでフレッシュマンＣクラスで二人してブイブイいわしてまして、格上のＣクラスに本格的に挑戦し始めた頃だったと思います。
ラリーの設定は、３～４キロくらいの短めのＳＳが８本。ＳＳ１～４はダート（グラベル）。サービスを挟んでＳＳ５～８はターマックでした。
エントリーするＣクラスは強豪ぞろい。毎回はるばる北陸地方からやってくるＴさん、地元のグリーンさん、そしてここ数年チャンプの座を守り通している帝王Ｙ３さん。その他にも有力ベテラン勢が多数。
Ｃクラス１０台いて、我々がゼッケン８（実績順で８番目という評価ですな）なのでそのレベルを推して知るべし。
でもこのところドラゴンは乗れているので、いいとこ行くかも。本人もエライ自信です。
「今日は勝つ。マジで勝ちに行く」「本気か？この面子やぞ」「やる以上は勝ちに行く。舗装が得意やから後半勝負で。前半はトップから話されないように必死で走る」「…わかった。オレもノート頑張るわい」
そして始まりましたＳＳ１。立て続けにＳＳ２。
勝ちに行く宣言しただけのことはある。それはそれはスゴイスピードでコーナー入って行きます。あんまりドリフトアングルをつけずにコーナーに進入、出口で慣性で振られたテールをちょっと修正していきます。
コースも結構えげつない。ＳＳ２なんかガードレール無し！道の右側が空なんですよ。そんなとこで左３→右４のコーナーで、どう考えても「落ちたら全損やな」という風景なのに、進入スピードが速すぎて左３の出口で右リヤを道からはみ出させながらクリアしていきます。乗れてるのは間違いない。
ＳＳ２ゴールしたら、Ｕターンして逆走ＳＳ３。ちょっと待ち時間があります。
「いやー、あそこヤバかったな」「左３→右４で落ちそうになったトコやろ」「そーそー。あと○○の先のコーナー」「え？知らん？ノート読んでたから見てないな」「アンダー出て行きそうになったんや。マジでやばかったな」
さて、クルマから降りてナビが集合している輪の中に入っていきます。
「おー、ドラゴンとこはこのＳＳ何秒？」「えーと２５秒（分は省略して言うことが多いです）」「うわ、速いぞ！」
どうやら４番くらい。
トップは帝王Ｙ３さん。ＳＳ１が異次元のタイム。ＳＳ２トップはグリーンさん。
ウチもキロあたり１秒遅れくらいでついていってます。おお、なんだか作戦通りだ。
このあともトップにはじりじりと離されながらも必死で食らいついていきます。
そんでＳＳ４まで終わって、サービス終わって、いよいよ舗装ステージ突入。
ここまで４位で来ています。トップは帝王Ｙ３さん。１２秒差で２位がＴさん、そこから７秒差でグリーンさん、そして１２秒差でウチ。３位までは順当、ウチが番狂わせで食い込んでいます。
「いよいよ舗装じゃ。残りＳＳが１５キロくらいあるからキロ当たり１秒詰められたら３位を狙える」「よっしゃ、気合い入れて行くでぇ」
ＳＳ５の前にちょっと待ち時間がありまして、みんなクルマを降りています。
そんな中、ゼッケン５番のグリーンさんが右フロントをジャッキアップしています。
「どしたんですか？」「なんかどうも挙動がおかしいんじゃ」
ギヤが入っているのに、ジャッキアップするとタイヤがクルクル回るんです。
「…フロントのドライブシャフトが折れとる」
こ、これはチャンス！！リタイヤはしないようですが、グリーンさんのエボ３はフロントの駆動が失われ、目出度くＦＲになっています。
そしていよいよＳＳ５がスタート！
ドラゴン得意のターマックを駆け抜けます。ゴールチェックでオフィシャルに聞きます「ゼッケン５番のグリーンさんは何秒で上がった？！」「おたくら４秒勝ってるよ」「よっしゃぁ！」
ここで一気に８秒差まで詰めました。これはいいぞ！
ＳＳ６は比較的タイトコーナーが多めの設定、ドラゴンはえらく横向けて走っています。「右３」をコールしてノートからふと目を上げると、コーナーのイン側の土手が正面に見えています。土手の上でドラゴンの彼女がカメラ構えていますｗ。ゴールしたら「しまったぁ！舗装やのにダートの走り方で走ってしもうた～」横向けてるワケだ。
ゴールオフィシャルに聞くと、なんとグリーンさんはウチより１秒速くて、差は９秒に。グリーンさん、どうやらＦＲ状態に慣れたか？
「グリーンさん、２駆のくせに速い！」「流石やなぁ。でもよく考えたら、舗装やから２駆でも決定的な差がつかないかもね。これがグラベルやったらスゴイ差が出ると思うけど」「うむむむ。とにかくがんばろ」
続くＳＳ７、ドラゴンは走りを修正してグリーンさんに３秒勝ち。これで６秒差。
最終ＳＳ８前。「あと３キロちょっとで６秒差か…オレ、最後はリタイヤ覚悟で走る。落ちてもエエ。そのくらいの走りをせんと勝てん…」「…分かった。ワシの命は預けた」ワタシも腹を決めました。
そしてＳＳ８。前半はテクニカル。そこをスゴイペースで走って行きます。ホントにリタイヤ覚悟の勝負の走りです。ワタシもアドレナリン出まくりです。コーナーで先ほども観戦していたドラゴンの彼女が手を振っていますが、応える余裕無し。
後半は高速セクションになります。あまりのスピードにノートが遅れそうになります。
「ノート遅いよ！！」ドラゴンが急かします。くっそー、ここまでノートはノーミスだったのに。
なんとかペースもリカバリーしてゴール！
ゴールのオフィシャルがタイム見て「うわっ速い！ベストタイムだよ！Ｙ３さんと同タイム！」「そんなんはエエからゼッケン５番は何秒や？！何秒勝った？！」
「…えーと…君ら２秒も勝ってるよ！」「…２秒？たった２秒？くっそー！！！負けたか！！」
なんか悔しがってる我々をオフィシャルが不思議そうに見ています。そりゃそうだ。ＳＳベストとれば喜ぶのが普通なんですもん。
ヘルメット脱いだら、あとはサービスパークに帰るだけ。
「お疲れさん。最後オレのノートが遅れなかったらなぁ、スマンかったなぁ。ええ走りやったのにな」
ドラゴンは笑って黙って手を出して握手しました。負けはしたけど堪らない充実感です。
最終ＴＣで、顔役のわんだ氏がタイムカード回収してました。「はいはいタイムカード出して。最後のＳＳは何秒だったの？…うわ、Ｙ３と同タイムじゃないか。お前らいったい何やった？！」
…
これがワタシのベストラリーの記憶です。
ドラゴン氏は自営で飲食店をやっていて、たまに遊びに行くんですが、飲みながら必ずこのラリーの話題になりますね。
こんなラリーにまた出会いたいな。
と思っているのでラリーをやめられませんｗ