しばらく広島の旅にお付き合いただいておりましたが、久しぶりに鉄道模型編です。半年以上もこちらの雑記帳を放置していた間に我が家の鉄道模型に新しい仲間が加わっておりました。それがこちら…
国鉄の165系電車です。こちらもお約束のメルカリで見つけた中古車、クハ+モハ+クモハの３両編成で動力車はありません。TOMIXの初期のハイグレード車で、他の車両から室内灯のパーツを拝借して組み込んでみたところ中間車だけ点灯せず、調べてみたら台車の集電パーツがソックリ欠損していることが発覚…
…これでは点灯するわけがありません。近々秋葉原に出向いて部品を調達してこなければなりませんね。メルカリで中古車を安く手に入れてもこういうことになってしまうと結局かえって高くついてしまいます😅
ところで、こんな自走もできない半端な3両編成を仲間に入れたのには訳がありまして…
こちらは我が家の153系急行山陽号です。基本セットの4両編成にサハシを追加した非力な5両編成で、実物ならセノハチ越えもままならないといったところでしょうか。この山陽号の編成増強は我が家の鉄道模型の長年の懸案でしたが、いかんせんこの153系電車がなかなか再販売されず、メルカリやオークションでもかなり高額で取引される希少車のため手が出せなかったところ、見かけが153系にソックリでお値段もお手頃な165系電車の3両編成がメルカリさんで目に止まった次第でした。
この電車ならクハとクモハを向かい合わせにして153系電車の中間につないでも全く違和感ありませんし、逆に153系を中間に封じ込めて165系の編成として走らせてもOK、本来の使い方ではありませんが汎用性が非常に高く仲間に入れた次第です。
早速急行山陽号に繋いで走らせてみましたよ。
2両目から4両目、モハ+クモハ+クハにして153系5両編成の中間に組み込んでみましたがご覧の通り、全く違和感ありません。165系は山岳路線にも対応できますからこれならセノハチも楽に登っていけそうです。
こうして急行山陽号がようやく8両編成にまで成長しましたので、そうなれば当然我が家の鉄道模型の真打にご登場願わねばなりません。
485系特急しおじ号です。この並びも何度もこの雑記帳に投稿させていただきましたが、放置している間にスマホも更新しまして、今までで一番いい感じの画像になりました。この風景こそ、子供の頃からNゲージで再現したかったカットそのものです。
どちらの電車もすでに夢の彼方へと消えてしまいましたが模型の世界では今でも健在、久しぶりに山陽路の黄金コンビを思いっきり走らせました。
やっぱりいいですねえ、特急時代の山陽線。
今回もお付き合いくださいましてありがとうございました。