これらはちょっとワケアリな便だったりする
| PK-GPG | (A330 GA) | 0451 20090616 | GA0881 (NRT-DPS-CGK) |
| PK-GPD | (A330 GA) | 0125 20090621 | GA0880 (CGK-DPS-NRT) |
夜中に出発したならば東南アジアしかないよね。同時刻のSINの可能性もあったけど、
○○島という表現するのは、東南アジアではバリしかない。
デンパサールか。
そういやむかしANAが飛んでたよね。関空から午後発、翌日朝方着で763ERがモノクラスで飛んでた。
モノクラスならば前方のC席はY開放であって、これまた飛んでいたグアム線同様、当時のノーマルGET
ならば指定できました。
夏に静岡遠回り遠征を企み中で、中国、韓国を回るからいろいろ調べていたら、
上海線が現行のNew Style772ERからAsiaの772ERに変わってた。これは7月からワシントン線が
New Styleの772ERとなり、現在New Styleにて飛んでいる上海線が、Asiaの772ERで運航となる。
これは773ER不足による一時的なもので、機数が増えれば元に戻るでしょう。
それにしてもワシントン線をＦなしの機材で飛ばすなんて。ワシントン線はお偉いさんがよく乗るから
Ｆクラスあった方がいいんじゃね？ どうしてもＦに乗りたいのならばUA使えって事かいな。
まぁ、New Styleの772ERは3機とも乗ったからAsiaでもいいかなと思う。PYには座れないけどね。
Asiaは708Aだけ乗ってないから、敢えて上海線で乗るのもよし、今月一杯はAsiaの４機が
羽田に集合してるから狙ってドメで乗るのもよし。確か富山に飛んでたような・・・。