青春18きっぷの旅3日目です。
今日は鉄道旅の一番の見どころで、人吉から肥薩線の吉松行き「いさぶろう」に乗ります。7：23発。
列車は人吉駅を発車すると急こう配の坂を登り、５つのトンネルを抜けるとスイッチバックとループ線の大畑（おこば）駅です。駅の周囲には民家などの建物は見えない秘境駅です。
大畑駅では5分ほど停車。現在地
一旦バックで発車します。一番右の線路が先ほど登ってきた線路で、真ん中の線路をバックして、左側の線路でループ線に入るのです。
ループ線で勾配を上って次の駅、標高536ｍの矢岳駅に着きました。
停車時間内に展示館内のSL(D51)を見学出来ました。
肥薩線は旧鹿児島本線だったのです。（現在の海側の鹿児島本線が出来る前）
矢岳駅を出るとトンネルで矢岳山を越え、左側車窓に霧島山が展望できます。
まもなく真幸（まさき）駅だが、スイッチバックなので少し行き過ぎて停車します。この風景がいいですね。。
バックして真幸駅に着きました。
ホームの砂利敷きが奇麗に整備されていました。右の上に先ほど下ってきた線路があります。
人吉から約１時間で吉松駅に着きました。ここで吉都線の都城行きに乗り換えます。
尚、2024年3月現在で八代-吉松間が当分の間運休中です。（豪雨災害のため）
吉都線の途中駅で試験車と交換。
先ほどの肥薩線もそうだが、車内は空いています。
日豊線に乗り換える都城駅に着きました。
日豊本線に乗り変えて北に向かいます。
宮崎からは佐伯行きに乗り換え。
車窓から見えるリニア宮崎実験線の高架です。
リニア実験線は現在の山梨実験線に移行されています。
大瀬川を渡れば延岡です。
山間に入ります。
山間の途中駅で特急列車の通過待ち合わせ。（駅名忘れ。。佐伯着の約30分前）
佐伯で乗り換え。
16：31、別府駅着。
本日は別府駅前のビジネスホテルニューはやしに泊まります。翌日は別府港から四国に渡る予定です。
（その３に続きます・・ネタ切れの時にアップします）