2007-09-01 ビート修理．．．暑かった。

この前カップホルダーを付けた時ドアライニングの固定ボルトが付かないので再度外すとねじ込まれる側がバラバラに。

即効で部品を発注しました。

ここに

これを押し込み（×２箇所）

これを外して（×２箇所。ドアノブのところだよ）

これを押し込み。

固定できました。

さらにフォグランプが点かないことに気づき、配線チェック。

私のは外品配線（しかも前オーナー時取付）なのでチェックが大変、配線を手繰って接続を頭の中で整理しながら格闘戦へ突入。

１時間ほどウジャウジャやって不具合を発見！

メーター照明の１２Ｖ分岐部分の接触不良でした。（ポジションＯＮでフォグＯＮ仕様の為）

素直に車体内配線を使ってくれれば楽だったのに。

後、同時に追加したことがありますが、明日以降にＵＰします。

2007-08-13 バックランプ＋パワーエアコン

バックランプが切れたので買いに行き、ついでに暑さ対策でＷＡＫＯ’Ｓのエアコン添加剤を入れてみました。

下の左がエアコンＯＦＦ、右がＯＮ（共にアイドリング）。以前は２００回転ほど落ちてましたので落ち幅が縮まりました。入れても損は無い感じですね。

購入と作業はＳＡＢワンダーシティで御願いしましたが、チョット店内をば。１Ｆはピット・コーヒーショップ・ヘサロン、２Ｆ・３ＦにＳＡＢ店舗とリンドバーグ・駐車場、４Ｆは駐車場、屋上も駐車場となっております。

店舗内は何度かレイアウトが変更されていますが現在の様子は写真の通り、開店時から比べるとチューニングパーツが縮小・カートコーナー・ルッカーズが閉鎖・車販売コーナーが拡大てな感じです。

ピットで作業中のビートが写ってます。前ヒンジのボンネットがかっこいい。

実は今日がＳＡＢで初めてのピット作業なのでピット数の多さに驚きです。

しかも待機場所の広いこと、店内２Ｆにラセン階段でつながっており快適に作業待ち出来ます。

京都にＳＡＢがあるなんてラッキー！しかも市内にもう１店舗、計２店舗あるのですよ。

ほしい物はどちらかに行けばあるし、レース系のイベントもあるので車好きには良い環境です。

2007-08-11 リバース連動ハザードキット

点検から帰ってきたビートに早速夏休みの工作を実施。

通販で買った「リバース連動ハザードキット」

これはバックに入れるとハザードが自動点滅するのとＳＷ操作によりサンキューハザードが点滅できる機能を追加する物です

これらに電線・ギボシコネクタ等を用意します。

いきなりバラして配線してますが回路図は私のＨＰを参照してください。

ハザードへの配線はレバースイッチの配線から分岐します。

バック信号はナビのバック信号リレーを２接点タイプへ変更して新たに作ります。

サンキューＳＷは以前取り付けていたナビ用ＳＷ＿ＢＯＸの一つを変更します。（赤いＳＷです）

このＳＷを押す時間で点滅回数が変わります。

では完成したので動画で確認します。

まずサンキューＳＷを０．５秒以下ＯＮしたとき。（０．６秒毎に３回点滅します）

次にサンキューＳＷを０．５秒以上ＯＮしたとき。（０．６秒毎に７回点滅します）

次にバックギヤに入れたとき。（０．６秒毎に点滅します）

最後に通常のハザードＳＷをＯＮです。

連動・サンキュー時は通常より点滅サイクルは早くなりますが違いが分かるので良いのではないでしょうか。

作業時間は２時間・蚊に刺されながらもなんとか出来ました。