今更ながら公式ラインを始めました(^_^;)
男のアトリエツーリングのご案内などを配信させていただきますので、宜しければお友達追加をお願い致します(^^♪
では．．．Ｂｙやま
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株式会社ジェイウェーブ
〒610-1105 京都市西京区大枝塚原町9－12
TEL:075-950-0733 / FAX:075-950-0734
営業時間 AM9：00～PM7：00 定休日：水曜日・日曜日
http://www.jw-atelier.com/
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ようやく弊社でも電気自動車の充電ができるようになりましたことをご報告いたします。
先日、電気工事のお仕事をされていらっしゃる弊社お客様に、ＥＶ充電用の単相２００Ｖコンセントを設置していただいた次第です。
早速ゴールデンウイーク明けにご納車させていただく、ＥＱＳの充電をしてみました。
これで今後増えるであろう、電気自動車の販売にもある程度は対応できそうです。
急速充電ではありませんので、時間は要しますが一晩充電しておけば満充電になることでしょうー
さて、弊社は明日５月３日（土）から５月７日（水）まで休暇を頂戴いたしますので、宜しくお願い致します。
当ブログをご覧の皆さまも素敵なゴールデンウイーク休暇をお過ごし下さいませ(^^♪
ゴールデンウイーク休暇明けに委託販売でご入庫いただいた、Ｍ３セダンを掲載させていただきます。
走行距離１万キロの個体で、販売価格は６５０万円（本体）を予定しております(^^)
では．．．Ｂｙやま
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昨日（２０日）開催の男のアトリエツーリング２０２５春は無事に終了いたしました(^^♪
ご参加いただきました皆さま、どうもお疲れ様でしたm(_ _)m
昨日は８台、１３名でのツーリングでしたが、雨予報から一転して天候に恵まれツーリング開始から終了まで雨に降られることはございませんでした。
もしかするとご参加者様の中に晴れ男もしくは、晴れ女の方がいらっしゃったのかも笑
六甲山サイレンスリゾートには、ゆったりと駐めることのできる駐車場が完備されていますので、安心です。
六甲山サイレンスリゾートは旧六甲山ホテルを改装して作られた歴史ある建造物とのことです。
リアルな暖炉のあるソファースペースでくつろぎタイム
予め予約を取っていた昼食は、道を挟んだ建物（空のダイニング）でいただきました。
最初は霧で真っ白でしたが、だんだんと霧が晴れてクリアな視界に
食事は前菜から始まるコース料理で、デザートまで入れて全５品を美味しくいただきました(^-^)
神戸の街並みが一望できる最高のロケーション
また次回も楽しいツーリングを企画いたしますので、ご参加いただければ幸いです！
ご参加いただきまして、ありがとうございましたm(_ _)m
では．．．Ｂｙやま
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フェラーリ４８８スパイダーにお乗りのお客様より、ローダウンのご依頼をいただきました。
まずはリフトアップ後にフロントから実施
フロントはリフトアップさえすれば作業可能ですが、リフターが装着されている車両の場合、下げしろがあまりないので、最下限の位置でシートを固定
最下限まで下げて１５ｍｍぐらいの車高ダウンです。
リアはショック本体を取り外して作業を行います。
もともとリアの車高は高めになっているので、フロントとのバランスを整える為に３０ｍｍほど落としました。
無事にローダウン完了
前後のバランスもバッチリで更にカッコ良くなりました(^^♪
この度は弊社にご用命いただきまして、誠にありがとうございました。
では．．．Ｂｙやま
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昨日に引き続きボクスターネタでございます。
車検時にいつも実施している法定２４ヶ月点検の際にドライブベルトのかかりが悪いのを発見しましたので、関連部品の交換を行いました。
原因はテンショナーやプリーの経年劣化によるものです。
そのまま乗り続けられた場合、ドライブベルトが脱落して走行不能に陥る可能性がございましたので、この機会に見つけられて良かったと思います。
作業は座席後ろのサービスホールから行います。
普段は内装用の内張りで隠れている箇所になりますので、普段目にすることはございません。
ボクスターのエンジンは、オーナー様でも初めて目にする光景かもしれませんね(^^)
関連部品は全て新品部品に交換しましたので、当分の間は安心してお乗りいただけると思います(^^♪
では．．．Ｂｙやま
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コーティングエリアでは、車検でご入庫いただきましたボクスターのフッ素系ポリマーコーティングを実施しております。
室内車庫保管の為、紫外線によるボディへのダメージは皆無ですが、わずかながらクスミが見受けられる箇所はございます。
その辺を含めボディメンテナンスを実施後にコーティング剤の塗り込みを実施させていただきました。
もともとボディコンディションは良好な状態でしたが、コーティング施工後は更にピッカピカのツルツルボディに仕上がりました(^^♪
フッ素系ポリマーコーティング施工は車検と同時にご用命いただきました場合、３０％割引き価格にて施工させていただいております。
コーティングの持続期間も長いのでお勧めです。
しかしながらボディコンディションがあまり宜しくないお車の場合は、ボディポリッシング（磨き）を別費用にて行わないと艶、光沢が復活しないのと、コーティングの持続期間が短くなってしまうことをご了承下さい(>_<)
この度は弊社に車検及び、コーティング施工をご用命いただきまして、誠にありがとうございました。
引き続き残りの作業を進めてまいります。
では．．．Ｂｙやま
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新車のテスラをご購入されたお客様より、いくつかの作業をご用命いただきました。
作業内容としましてはスモークフィルム、ハンドル交換、ガラスコートの三点です。
まずはリア５面のウインドウフィルム施工からご紹介させていただきます。
リアガラスはパノラマルーフと一体となっております。
お貼りするフィルムは、アンテナ線と同じラインに合わせて貼り付けします。
こちらは貼り付け後の画像です。
今回お貼りしたフィルムはお客様のご要望で、可視光線透過率３％という一番濃いフィルムになりますので、真っ黒です。
リアドアへのフィルム施工の様子
やはり真っ黒ですね。
続きましてハンドル交換を実施
ハンドル交換と言ってもエアバックユニットや、ステアリングスイッチを移植する必要がございます。
お取り付け完了
近未来的な雰囲気ですね(^^♪
ガラスコート施工は後日実施いたします。
この度は弊社にご用命いただきまして、誠にありがとうございました。
では．．．Ｂｙやま
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Ｇ６３にお乗りのお客様から車検及び、ナイトパッケージ仕様をご用命いただきました。
ナイトパッケージ仕様とはブラックアウトされたヘッドライト、フロントウインカー、ドアミラーウインカー、テールレンズの４点のパーツを変えるカスタムになります。
ヘッドライトのみＨＥＬＬＡ製のＯＥＭ品ですが、それ以外の３点は全て純正パーツで交換します。
当作業で一番大変なのはヘッドライトと、テールレンズ交換になります。
パーツ自体はネットでも販売されていて、どなたでもご購入いただけますが、とにかく分解する箇所が多いのと、組み付けるのにコツがいる作業につき、一般の方がＤＩＹでお取り付けされるのは、かなり困難を要しますので、プロショップに依頼されることをお勧めいたします。
画像左がナイトパッケージヘッドライトで、画像右が純正ノーマルヘッドライト
ＬＥＤユニットは純正から移植します。
ドアミラーウインカーレンズ交換
画像中がナイトパッケージ用で、画像下が純正ノーマルになります。
取り付け完了後
取り付け完了後
フロントウインカーレンズは撮り忘れました(>_<)
この度は弊社にご用命いただきまして、誠にありがとうございました。
では．．．Ｂｙやま
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先日、お客様からのご注文で入庫いたしましたＺ３ロードスターですが、ご納車整備を進めております。
通常の油脂類の交換以外に、気になる箇所の整備をしっかり実施させていただきます。
そんな整備箇所はいくつかございますが、今回のブログではシートレール修理をご紹介させていただきます。
Ｚ３系のシートレールは内部の樹脂ブッシュが経年劣化で破損してしまい、その影響でシートが前後にガタガタする症状が定番のウイークポイントです。
シートレール修理なので、左右の座席を取り外して作業を行います。
ついでにシート下の清掃を実施
シート下にはゴミが溜まりやすいですが、掃除機のノズルが入りにくいので、もどかしい思いをされたことってありますよね～(>_<)
シート裏はこのような見た目です。
更にシートレールの内部パーツを取り出します。
こちらが問題のパーツです。（修理後の画像）
真ん中の黒い四角の金属部品を挟み込むように樹脂ブッシュが装着されています。
ガタつきが出ないように修理させていただきましたので、当分の間は快適にお乗りいただけれると思います(*^^*)
ご納車までしばらくお待ち下さいませ。
では．．．Ｂｙやま
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お宝車両が入庫いたしました。
その車両の名はＢＭＷ Ｍ３．．．初代Ｍ３であるＥ３０型です。
当Ｍ３は、さかのぼること１９８７年（昭和６２年）に、正規ディーラーであるＢＭＷジャパン世田谷営業所（当時）より販売された車両で、現在の走行距離は９４,５００ｋｍと少なく、Ｅ３０型Ｍ３で１０万ｋｍ以下は希少と言えます。
新車登録から３８年経過なので、年間にすると２,５００ｋｍ弱の走行ですね。
装備品はオーディオ以外は全てオリジナルになります。
ボディは艶、光沢があり、とても綺麗ですが、元色でオールペイントされている雰囲気です。
左ハンドルの５速ＭＴ
スピードメーターは２６０ｋｍまで刻まれています。（通常モデルは確か２４０ｋｍ）
２．３Ｌの直列４気筒ＤＯＨＣ４バルブエンジンを搭載し、１９５馬力を発生
今のＭシリーズは４００馬力、５００馬力が当たり前の時代ですが、当時は凄い車だったと思います。
古き良き昭和の名車、いかがでしょうか？
まだまだ暑かったり、寒かったりと気温が安定しない時期ですが、これから訪れる暖かな季節を昭和ノスタルジーに浸りながらドライブなんて乙でいいですね(^^♪
ネット掲載までしばらくお待ち下さい。
久しぶりに登場、我が家の愛猫ふくでございます。
２０１１年３月生まれで、御年１４歳の老猫でございますが、まだまだ元気に生きております笑
冬の間はかまくらハウスに入っているか、ガスファンヒーターの前に寝転がっているかの２択という、相変わらずな、ぐうたら生活を送っています。
何人かのお客様に当ふくを気にかけるお言葉をいただくことがございますので、この場をお借りして近況報告とさせていただきます(^^)
では．．．Ｂｙやま
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