先月からお客様からのご依頼でカイエンターボの重整備を行っております。
修理内容としましてはエンジンリアのクランクシール交換とフロントプロペラシャフト交換になります。
作業にあたりマフラー、センターデフ、ミッション本体などを全て取り外しました。
こちらはミッション本体でアイシン製の８ＡＴ
真ん中に見える丸い円盤状の部品はエンジンの動力をミッションに伝える為のトクルコンバーター（通称トルコン）です。
ミッション本体、マフラー、センターデフ、プロペラシャフトなどの部品が全て取り外された状態
こちらはミッション本体と繋がるエンジンリア
真ん中の小さな黒い円状の部品がクランクシールで、こちらのシールからエンジンオイルが滲み出てきていたので交換させていただきます。
こちらはフロントプロペラシャフト
ブーツ部分からグリスが出てきているだけなのですがシャフトと一体化されている為、ブーツ交換ができずシャフトごとの交換となります。
部品代だけで２０万円以上もします(>_<)
こちらはフロントプロペラシャフトのジョイント部を作業前に撮影した画像です。
緑色のグリスが出てきてしまっています。
こちらはセンターデフ
完成に向けて引き続き作業を進めさせていただきます。
では．．．Ｂｙやま
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