フェラーリＦ１２ベルリネッタのマフラー交換を実施
今回はフロントパイプと中間パイプをパワークラフトに交換いたします。
リアタイコまで替えなくともこれだけで劇的に音質と音量が変わります。
その音質は正にＦ１サウンド♪♪１２気筒フェラーリならでは超ォ～高音サウンドを奏でるようになります。
リアタイコまで替えなければ、費用的にもかなりリーズナブルで見た目の雰囲気もオリジナルを崩しません。
パワークラフトから到着した商品を開封
丁寧に養生がされていますので、傷などが付かないように慎重に外していきます。
こちらがパワークラフトのＦ１２ベルリネッタ用、フロントパイプと中間Ｘパイプになります。
いつもながら溶接ビードも綺麗で美しい仕上がりです。
このままオブジェにしたいぐらいですね～笑
ステンレスむき出しのマフラーは発する熱が凄いので、そのまま車体に取付けするのは絶対にＮＧです。
取付け前に熱害対策のバンテージをしっかり巻き付けます。
ちなみにこれだけ巻くのに５０ミリ幅のバンテージを４０メートル使いました。
手が筋肉痛になります。笑
フロントパイプを脱着するにはリアメンバーを取り外す必要がある為、エンジン本体が落ちてこないようにミッションジャッキ等で下からエンジンを支えながら作業を行います。
こちらが純正のフロントパイプと中間パイプになります。
見た目的にもいい音が出る気がしません。
フロントパイプの取付け部（右バンク）
片バンクが６気筒プラス６気筒で合計１２気筒となります。
フロントパイプ取付け風景
中間Ｘパイプ取付け風景
無事に取付け完了いたしました。
続きまして．．．
ついでにヘッドライトのＨＩＤバーナーを６０００Ｋに替えました。
純正バーナーは色温度が低いので黄色っぽく、純正ＬＥＤポジション球の白色の光と違和感が有りますので、車検が通るぐらいの白い光に変更します。
その色温度が６０００Ｋぐらいです。
商品によっては６０００Ｋのラインナップが無く、６２００Ｋというのも有りますが問題ありません。
ご覧のようにロービームが白色になり、いい感じです。(^^♪
では．．．Ｂｙやま
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